BRAVO 7

Color: Grey Rainbow - Black Ebony

ESPECIFICACIONES

COMPONENTES
Cuadro

Bravo 5 EVO, XCO Racing Geometry BGC 29", Full carbon HMR2X, Triple monocoque, Resin Matrix Nanotech CNT, BB92 botton bracket, Active Stay, Asymmetric, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2", Post Mounted brake PMS, 29"x2.35 maximun tyre, BOOST Thru axle 12x148mm, Dropout SRAM UDH, weight 1150g

Horquilla

Rock Shox SID SL BSE, Damper Rush RL, 15x110mm Maxle Stealth, Rake 44mm, Tapered steerer, 32 mm straight wall aluminium Fast Black, Lockout remote, weight 1468g, 100mm travel

Material

Full carbon fiber HMR2X

Manillar

Avanforce 2, 31, 8mm, wide 740mm

Potencia

Avanforce, -6°, Ø31,8, 80-90-100mm

Tija Sillin

Avanforce 0 offset, 27,2 x 400mm

Sillin

Fizik Taiga alloy rail

Patilla

UDH Universal Derailleur Hanger

GRUPO CAMBIO
Cambio

SRAM GX Eagle, 12 Speed

Manetas

SRAM GX Eagle Trigger

Piñones

SRAM XG1275, 10-52T

Cadena

SRAM GX Eagle CN-EAGL-GX-A1

Bielas

SRAM X1 DUB Eagle Boost 34T 170-175mm

Frenos

SRAM DB8, 4 pistons, mineral oil, Disc 200/F 180/R

RUEDAS
Neumático

Vittoria Barzo 2.25"X 29", Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 660g

Rueda 7.1

FULCRUM RED ZONE 99, alloy, 23 mm internal wide 1875g - 28 (front) 28 (rear), Straight Pull Spokes

Rueda 7.2

MAVIC CROSSMAX SL S, Aluminum, 25 mm internal wide 1610g - 24 (front) 24 (rear), Straight Pull Spokes 2-1,6 mm

Rueda 7.3

MAVIC CROSSMAX XL R, Carbon, 30 mm internal wide 1600g - 24 (front) 24 (rear), Straight Pull Spokes 2-1,6 mm

GEOMETRÍA

XS S M L
1 Tubo de asiento 380 425 470 520
2 Tubo horizontal 558 581 615 645
3 Tubo frontal 93 95 100 105
4 Vaina 427 427 427 427
5 Caída eje pedalier 66 64 64 64
6 Distancia entre ejes 1080,9 1094 1123,2 1145,3
7 Ángulo frontal 68,6 69,1 69,1 69,6
8 Ángulo del tubo de sillín 75 74,5 74 73,5
9 Reach 396,2 413,3 440,4 462,5
10 Stack 602,4 604,7 609,2 616,2
Geometría

TECNOLOGÍAS

ULTIMATE CARBON PERFORMANCE

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ACTIVE STAY TECHNOLOGY

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ANTI-MUD SYSTEM(AMS)

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TALLAS

XS S M L
Altura (cm) 150-165 CM 160-175 CM 175-185 CM 180-198 CM

ICS2 INTERNAL

CABLE ROUTING

La technologie de routage interne des câbles ICS2 assure une protection maximale des câbles et des gaines tout en offrant des lignes épurées du guidon au dérailleur.

INTEGRATED

THRU-AXLES

Avec des axes traversants intégrés dans les pattes, le Bravo maximise la force, la stabilité et la rigidité de la transmission.

UNIVERSAL DERAILLEUR

HANGER (UDH)

Nous avons incorporé une goupille universelle dans le Bravo qui combine légèreté et haute résistance. Il assure un alignement constant tout en étant facile à remplacer en cas de choc.

ANTI-MUD

SYSTEM

Le Bravo utilise notre système AMS (Anti-Mud System) pour minimiser la traînée et le gain de poids causés par l'accumulation de boue. Le dégagement accru des roues et les formes optimisées des tubes réduisent cette accumulation, améliorant ainsi l'efficacité et la vitesse de conduite partout où vous allez.

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