MAKO 7

Colour: Keronite

ESPECIFICACIONES

COMPONENTES
Cuadro

Mako 4, XCO Geometry BGC, 113mm travel with integrated IN-LINK suspension, Full carbon HM2X, moncoque, resin HEXCEL HexPly, bearings full ball ISB VMAX, BB92 botton bracket, full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2", Post Mounted brake PMS, 29"x2.40 maximun tyre, BOOST Thru axle 148x12, UDH standar, weight 1795g (without hardware)

Horquilla

FOX 34 SC Factory, Kashima Coat, FIT4 3P Lockout remote 3 Position, Float Evol Air, Reb. Adj., 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset, Tapered steerer, weight 1623g, 110mm travel

Material

Full carbon fiber HM2X

Manillar

AGUILA , Integrated handlebar carbon Concept, wide 760mm, Backsweep 7°, Upsweep 5°, Rise 0mm, Stem lenght 60mm/75mm/95mm, weight 330gr

Tija Sillin

Avanforce 0 offset, 31,6 x 400mm

Sillin

Fizik Taiga alloy rail

Patilla

UDH Universal Derailleur Hanger

Amortiguador

FOX PERFORMANCE FLOAT DPS BERRIA MAKO 4 WC XCO Tuning, EVOL SV 3 POS adjustment, Trunion 165X45mm, weight 268g, 105mm travel

GRUPO CAMBIO
Cambio

SRAM GX Eagle, 12 Speed

Manetas

SRAM GX Eagle Trigger Lunar 12V

Piñones

SRAM XG1275 Eagle, 10-52T, weight 450g

Cadena

SRAM GX Eagle CN-EAGL-GX-A1

Bielas

SRAM X1 DUB Eagle Boost 34T 170-175mm

Frenos

SRAM LEVEL G2 RSC Disc tool free reach adjust, 4 Pistons, 200/F and 180/R 6T

RUEDAS
Neumático

Vittoria Barzo 2.25"X 29", Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 660g

Rueda

FULCRUM RED ZONE 99, Alloy, internal width 23 mm, max. weight 120kg, weight 1850g

GEOMETRÍA

S M L
1 Tubo de asiento 400 445 490
2 Tubo horizontal 580 608 640
3 Tubo frontal 85 95 105
4 Vaina 430 445 490
5 Caída eje pedalier 47 47 47
6 Distancia entre ejes 1143 1165 1191
7 Ángulo frontal 67 67,5 68
8 Ángulo del tubo de sillín 76,2 76 75,8
9 Reach 435 458 485
10 Stack 590 602 614
Geometría

TECNOLOGÍAS

TALLAS

S M L
Altura (cm) 153-170 cm 168 - 185 cm 183 - 200 cm

DESCARGAS

ISB VMAX

BEARINGS

La Mako utiliza rodamientos de acero inoxidable ISB VMax, que tienen una estructura específica de "bola completa" para trabajar de forma óptima en el interior de las articulaciones de los pivotes de la suspensión. Estos rodamientos especialmente elegidos ofrecen un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos convencionales, lo que supone una mayor resistencia y fiabilidad.

ICS2 INTERNAL

CABLE ROUTING

La tecnología ICS2 de cableado interno garantiza la máxima protección de los cables y las fundas, a la vez que ofrece líneas limpias desde el manillar hasta el cambio.

FOX LIVE

VALVE

La Mako incluye el sistema de suspensión electrónica Live Valve de FOX. El cuadro dispone de puntos de montaje integrados para la unidad de control y los sensores, combinando la bicicleta Mako con la tecnología de suspensión activa de última generación.

ANTI-MUD

SYSTEM

La Mako utiliza nuestro sistema AMS (Anti-Mud System) para minimizar la resistencia y el incremento de peso causados por la acumulación de barro. Mayor espacio de rueda y formas optimizadas de los tubos para reducir esta acumulación, mejorando la eficiencia de la conducción y la velocidad dondequiera que vayas.

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