
ESPECIFICACIONES
COMPONENTES
Mako 3, XCO Racing Geometry BGC, kinematic XCO WC 105mm, Full carbon HMR2X, Triple moncoque, Resin Matrix Nanotech CNT, bearings full ball ISB VMAX, BB92 botton bracket, Active Stay, Asymmetric, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2", Post Mounted brake PMS, 29"x2.35 maximun tyre, BOOST Thru axle 148x12, Fox Live Valve ready, weight 1810g
Rock Shox SID Base, Damper Rush RL, 15x110mm Maxle Stealth, Rake 44mm, Tapered steerer, 35 mm straight wall aluminium Fast Black, 2 Position Lockout remote, weight 1686g, 110mm travel
Full carbon fiber HMR2X
Avanforce UD carbon, 31,8mm, wide 740mm, Backsweep 5°, Upsweep 3°
Avanforce AF2, Aluminum 7075, 0mm offset, 31,6 x 400mm, weight 205g
Fizik Taiga alloy rail
Rock Shox SIDLuxe ULTIMATE BERRIA MAKO 3 WC XCO Tuning, Debon Air, Lockout remote 2 POS adjustement, Trunion 165X45mm, weight 227g, 105mm travel
GRUPO CAMBIO
SRAM GX AXS Eagle T-TYPE, 12 speed
SRAM EC AXS POD Controller
CS XS 1275 Eagle T-TYPE 10-52
CN GX T-TYPE Flattop
SRAM GX Q174, Direct mount 34T, 34T-TYPE 170-175mm, chain line 55mm
SRAM DB8, 4 pistons, mineral oil, Disc 180/F 160/R
RUEDAS
Vittoria Barzo 2.25"X 29", Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 660g
AVANFORCE 29, Aluminum rim, TLR, internal width 27mm, Hub SHIMANO MT 400, max. weight 130kg, weight 2020g
GEOMETRÍA
S | M | L | ||
1 | Tubo de asiento | 400 | 438 | 484 |
2 | Tubo horizontal | 577 | 615 | 652 |
3 | Tubo frontal | 95 | 105 | 115 |
4 | Vaina | 438 | 438 | 438 |
5 | Caída eje pedalier | 50 | 50 | 50 |
6 | Distancia entre ejes | 1114,4 | 1147,4 | 1181,2 |
7 | Ángulo frontal | 69,2 | 69,2 | 69,2 |
8 | Ángulo del tubo de sillín | 74,7 | 74,3 | 74 |
9 | Reach | 415 | 445 | 475 |
10 | Stack | 595 | 605 | 613 |

TECNOLOGÍAS
BERRIA SUSPENSION SYSTEM
LEARN MOREULTIMATE CARBON PERFORMANCE
LEARN MOREANTI-MUD SYSTEM(AMS)
LEARN MORETALLAS
S | M | L | ||
Altura (cm) | 153-170 CM | 168-185 CM | 183-200 CM |
DESCARGAS
ISB VMAX
BEARINGS
La Mako utiliza rodamientos de acero inoxidable ISB VMax, que tienen una estructura específica de "bola completa" para trabajar de forma óptima en el interior de las articulaciones de los pivotes de la suspensión. Estos rodamientos especialmente elegidos ofrecen un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos convencionales, lo que supone una mayor resistencia y fiabilidad.
ICS2 INTERNAL
CABLE ROUTING
La tecnología ICS2 de cableado interno garantiza la máxima protección de los cables y las fundas, a la vez que ofrece líneas limpias desde el manillar hasta el cambio.
FOX LIVE
VALVE
La Mako incluye el sistema de suspensión electrónica Live Valve de FOX. El cuadro dispone de puntos de montaje integrados para la unidad de control y los sensores, combinando la bicicleta Mako con la tecnología de suspensión activa de última generación.
ANTI-MUD
SYSTEM
La Mako utiliza nuestro sistema AMS (Anti-Mud System) para minimizar la resistencia y el incremento de peso causados por la acumulación de barro. Mayor espacio de rueda y formas optimizadas de los tubos para reducir esta acumulación, mejorando la eficiencia de la conducción y la velocidad dondequiera que vayas.
MAKO SPORT
FOX 32 Rhythm Air Grip, 15QRx110mm, Tapered steerer, Remote lockout, Reb. Adj.,Rake 44mm, weight 1735g, 100mm travel
SRAM NX Eagle, 12 Speed, weight 339g
SRAM LEVEL G2 R Disc, tool free reach adjust, 4 Pistons, 200/F and 180/R 6T
MAKO 6
Rock Shox SID Base 3P, Damper Rush RL, 15x110 Maxle Stealth, Tappered steerer, Spring Debon Air, Remote Lockout 3Position, Rake 44mm, 35mm tappered wall aluminum, 110mm travel
SHIMANO XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus, 12 Speed
SHIMANO XT M8100 Disc 180/F and 160/R SM-RT80 rotor
MAKO 7
FOX 34 SC Factory, Kashima Coat, FIT4 3P Lockout remote 3 Position, Float Evol Air, Reb. Adj., 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset, Tapered steerer, weight 1623g, 110mm travel
SRAM GX Eagle, 12 Speed
SRAM LEVEL G2 RSC Disc tool free reach adjust, 4 Pistons, 200/F and 180/R 6T