ALLROAD HPR APEX

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Gravel

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ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
O2HS  OVERSIZED HEADSET
ALUMINUM 3BS

ALLROAD HPR APEX

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Gravel

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Specifiche tecniche

Componenti

  • Telaio

    Allroad HP, Gravel Type 1-2 Geometry BGC, Aluminum 3BS 6061 Hydroforming, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2" - 1-1/2", Flat Mount 140mm, 700x42c maximum tyre, Thru axle 12x142mm, UDH Standard, weight: 1900gr

  • Forcella

    Allroad EVO, full carbon, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered , Flat Mount Standard max. 160mm disc , 700x44c maximum tyre, Flip-chip adust 45-51mm fork rake, 405mm axle to crown, Thru axle 12x100mm, weight: 500gr

  • Materiale

    Aluminum 3BS 6061 Hydroforming

  • Manubrio

    Avanforce 3 Gravel, Alloy 6061, Ø31,8, width: 400, 420, 440mm, weight: 330gr

  • Reggisella

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, 0 offset, Ø27,2, length: 350,400mm, weight: 255gr

  • Sella

    Selle Royal 2058HRN, Steel rails, length: 285mm, width: 145mm, weight: 315gr

  • Forcellino cambio

    Universal Derailleur Hanger

  • Ruote

    Vision Team 30, Aluminum rim, TLR, inner width 23mm, rim height 30mm, Center Lock, weight: 1920gr.

  • Copertoni

    Pirelli Cintauro Adventure, 700x40C, TLR, 60 TPI, ProWALL Gravel, Pro Compound

  • Comando del cambio

    SRAM APEX D1 Shift-Brake System

  • Cambio

    SRAM EAGLE APEX D1, 12s

  • Pedivelle

    SRAM APEX D1 AL DUB WIDE Crankset, 42T, 170-172,5-175

  • Catena

    SRAM SX EAGLE 12S 118 LINKS

  • Cassetta

    SRAM EAGLE PG1210, 11-50T

  • Movimento centrale

    Sram DUB BB86 Press Fit Wide

  • Freno

    SRAM APEX D1 Hydraulic Shift-Brake System

  • *Ci riserviamo il diritto di modificare senza preavviso le informazioni e i componenti dei prodotti che appaiono su questo sito web, specifiche, modelli, colori e materiali.

Geometria

1

Tubo sella

460 mm

2

Tubo orizzontale

525.1 mm

3

Angolo anteriore

70°

4

Angolo del tubo sella

74°

5

Passo

1006.5 mm

6

Baccello

416 mm

7

Tubo anteriore

100 mm

8

Forcellino del movimento centrale

77 mm

9

Trail

82 mm

10

Avanzamento della forcella

45/51 mm

11

Lunghezza della forcella

405 mm

12

Reach

371.4 mm

13

Stack

535.9 mm

1

Tubo sella

484 mm

2

Tubo orizzontale

542.4 mm

3

Angolo anteriore

70.5°

4

Angolo del tubo sella

73.75°

5

Passo

1018.1 mm

6

Baccello

416 mm

7

Tubo anteriore

125 mm

8

Forcellino del movimento centrale

77 mm

9

Trail

78.7 mm

10

Avanzamento della forcella

45/51 mm

11

Lunghezza della forcella

405 mm

12

Reach

378.7 mm

13

Stack

561.5 mm

1

Tubo sella

508 mm

2

Tubo orizzontale

555 mm

3

Angolo anteriore

71°

4

Angolo del tubo sella

73.5°

5

Passo

1023.9 mm

6

Baccello

416 mm

7

Tubo anteriore

130 mm

8

Forcellino del movimento centrale

75 mm

9

Trail

75.3 mm

10

Avanzamento della forcella

45/51 mm

11

Lunghezza della forcella

405 mm

12

Reach

387.1 mm

13

Stack

566.2 mm

1

Tubo sella

532 mm

2

Tubo orizzontale

570 mm

3

Angolo anteriore

71.5°

4

Angolo del tubo sella

73.5°

5

Passo

1035 mm

6

Baccello

416 mm

7

Tubo anteriore

150 mm

8

Forcellino del movimento centrale

75 mm

9

Trail

72 mm

10

Avanzamento della forcella

45/51 mm

11

Lunghezza della forcella

405 mm

12

Reach

396.1 mm

13

Stack

587 mm

1

Tubo sella

556 mm

2

Tubo orizzontale

592.4 mm

3

Angolo anteriore

72°

4

Angolo del tubo sella

73.5°

5

Passo

1053 mm

6

Baccello

416 mm

7

Tubo anteriore

177 mm

8

Forcellino del movimento centrale

75 mm

9

Trail

68.7 mm

10

Avanzamento della forcella

45/51 mm

11

Lunghezza della forcella

405 mm

12

Reach

410.3 mm

13

Stack

614 mm

Tecnologie

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

El sistema de dirección sobredimensionado 1,5 -1,5 aumenta la rigidez del tubo de dirección, proporcionando una conducción más precisa y segura, incrementando la estabilidad en las curvas.

La técnica 3BS se basa en el proceso de hidroconformado. Los tubos se prensan y luego se presurizan para conseguir espesores de pared variables a lo largo de la luz. Esta tecnología garantiza una buena relación rigidez/resistencia sin comprometer el peso del producto final.

TAGLIA: XS / Colore: SPRING MINT-AC3-MATE-BRILLO

1.999,00€

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