BELADOR PRO ULTEGRA DI-2

BELADOR PRO ULTEGRA DI-2

Strada

ICS2 FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
O2HS OVERSIZED HEADSET
T47
ACTIVE STAY
EPS
TRIPLE MONOCOQUE
HM2X
(ASE) Aero Shape Efficiency

BELADOR PRO ULTEGRA DI-2

BELADOR PRO ULTEGRA DI-2

Strada

Colore

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TAGLIA

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Configurazione dei componenti

Assicurano qualità, durata e prestazioni superiori in ogni viaggio.

Ruote

Manubri

Pneumatici

Pedivelle con possibilità di upgrade

*I componenti mostrati potrebbero non corrispondere all'immagine di questo modello specifico.

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Specifiche tecniche

Componenti

  • Telaio

    Belador 6 DISC, Racing Geometry BGC Aero Shape Efficiency (ASE), Full carbon HM2X, Triple monocoque, T47 Bottom Bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2"- 1-1/2", Flat Mount System brake, 700x34c maximum tyre, Thru axle 12x142mm, weight 970gr

  • Forcella

    Belador Blade 6 full carbon fork, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered head tube compatible, Flat Mount System brake, 700x34c maximum tyre, Thru axle 12x100mm, weight 450g

  • Materiale

    Full carbon fiber HM2X

  • Manubrio

    Avanforce Airone, Integral Road Carbon Handlebar, Full internal cable system ICS2, sizes 380x90 - 400x100 - 420x110 - 420x120, weight: 320gr

  • Reggisella

    Belador 6 SP, UD Carbon, 0/20 mm offset, ISP technology , weight 90gr

  • Sella

    Fizik Vento Argo X5, Steel rails 7x7mm, length 265 mm, width: 140 mm, weight: 240gr

  • Forcellino cambio

    BR06 Direct Attachment

  • Ruote

    Vision Trimax 35, Aluminum rim, TLR, inner width 19mm, rim height 35mm, Center Lock, weight: 1680gr.

  • Copertoni

    Vittoria Rubino, IV 28-622 Tubeless Ready, full black, Graphene 2.0

  • Comando del cambio

    SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170 DUAL CONTROL, 12 SPEED, weight 391g

  • Cambio

    SHIMANO ULTEGRA Di2, RD-R8150, 12s, weight 262g

  • Deviatore

    SHIMANO ULTEGRA Di2, FD-R8150, 12s, weight 116g

  • Pedivelle

    SHIMANO ULTEGRA, FC-R8100 Crankset 52/36T, 170-172,5-175

  • Catena

    CN-M7100, 118LINKS

  • Cassetta

    ULTEGRA, CS-R8100, 12-SPEED, 11-34T

  • Movimento centrale

    T47 Shimano Bottom Bracket

  • Freno

    SHIMANO ULTEGRA BR-R8170 Hydraulic Disc

  • *Ci riserviamo il diritto di modificare senza preavviso le informazioni e i componenti dei prodotti che appaiono su questo sito web, specifiche, modelli, colori e materiali.

Geometria

51 155-165 cm
53 165-175 cm
55 175-185 cm
57 185-192 cm
59 >192 cm

1

Tubo sella

445 mm

2

Tubo orizzontale

510 mm

3

Tubo anteriore

110 mm

4

Baccello

405 mm

5

Forcellino del movimento centrale

74 mm

6

Passo

970 mm

7

Angolo anteriore

70.5°

8

Angolo del tubo sella

74.9°

9

Reach

369 mm

10

Stack

518 mm

1

Tubo sella

475 mm

2

Tubo orizzontale

530 mm

3

Tubo anteriore

125 mm

4

Baccello

405 mm

5

Forcellino del movimento centrale

72 mm

6

Passo

982 mm

7

Angolo anteriore

71.3°

8

Angolo del tubo sella

74.6°

9

Reach

383 mm

10

Stack

533 mm

1

Tubo sella

500 mm

2

Tubo orizzontale

550 mm

3

Tubo anteriore

140 mm

4

Baccello

405 mm

5

Forcellino del movimento centrale

72 mm

6

Passo

993 mm

7

Angolo anteriore

72°

8

Angolo del tubo sella

74.3°

9

Reach

396 mm

10

Stack

550 mm

1

Tubo sella

530 mm

2

Tubo orizzontale

570 mm

3

Tubo anteriore

160 mm

4

Baccello

405 mm

5

Forcellino del movimento centrale

72 mm

6

Passo

1006 mm

7

Angolo anteriore

72.5°

8

Angolo del tubo sella

74°

9

Reach

406 mm

10

Stack

570 mm

1

Tubo sella

565 mm

2

Tubo orizzontale

590 mm

3

Tubo anteriore

180 mm

4

Baccello

405 mm

5

Forcellino del movimento centrale

72 mm

6

Passo

1018 mm

7

Angolo anteriore

73°

8

Angolo del tubo sella

73.7°

9

Reach

418 mm

10

Stack

590 mm

Tecnologie

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

El sistema de dirección sobredimensionado 1,5 -1,5 aumenta la rigidez del tubo de dirección, proporcionando una conducción más precisa y segura, incrementando la estabilidad en las curvas.

El estándar del eje de pedalier T47 se ha optimizado a lo largo de los años, hasta llegar a una solución sólida y ligera, que mejora la rigidez general de pedaleo del cuadro y prácticamente elimina el mantenimiento y el ruido en comparación con sus predecesores, como el BB86.

Nuestra tecnología Active Stay aumenta la flexión vertical de los tirantes sin comprometer la rigidez necesaria para una conducción con capacidad de respuesta, lo que se traduce en una tracción y un comportamiento máximos en los terrenos más difíciles, con una transferencia directa de la potencia que se traduce en más velocidad.

El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.

El carbono HM2X se ha diseñado utilizando fibras Toray de módulo intermedio T700 y T800. Utilizadas estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se ha colocado para producir una combinación óptima de rigidez a la vez que se prioriza la comodidad.

Aero Shape Efficiency representa el cálculo más avanzado en las bicicletas de carretera modernas. El sutil equilibrio entre las necesidades de la competición, como una estructura ligera, perfiles de baja resistencia aerodinámica y un excelente comportamiento dinámico. La dinámica computacional nos ha llevado a diseñar nuevas secciones sofisticadas y perfiles perfectamente integrados entre el cuadro, la horquilla, las ruedas y el cockpit, dando lugar a un conjunto único concebido para lograr un mayor nivel de rendimiento.

TAGLIA: 51 / Colore: DARK GREY-IRIS

4.399,00€

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