MAKO GT PRO XT

MAKO GT PRO XT

eBIKES / eBike

ICS2 FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
EPS
MONOCOQUE
HM2X
MACH-R Nanotech

MAKO GT PRO XT

MAKO GT PRO XT

eBIKES / eBike

Colore

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TAGLIA

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Specifiche tecniche

Componenti

  • Telaio

    Mako GT, Racing or Endurance adjustable Geometry BGC with Flip Chip System, Performance Kinematics E-MTB 146-151mm, Full carbon HM2X, Triple moncoque, Resin Matrix Nanotech CNT, bearings full ball ISB VMAX, Full internal cable system ICS2, Headset integrated OH2S 1-1.8" - 1-1.8" , Post mounted system PMS brake, 29x2.60" maximum tyre, Thru axle Boost 12x148mm, UDH standard, weight: 2600gr

  • Forcella

    RockShox Psylo 150 Silver RC, Damper Motion Control, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Spring Solo Air, Rake 44mm, 35 mm tapered wall steel, Gloss Black, 150mm travel, weight: 2786gr

  • Materiale

    Full carbon fiber HM2X

  • Manubrio

    Avanforce AF3 TRAIL, Aluminum 6061, Ø31,8mm, width: 780mm, weight: 340gr

  • Reggisella

    TRANZX JD-YSPJL Aluminum 7075-T6, 0 offset, Ø31,6, 120mm travel, weight: 590gr

  • Sella

    Essax Era, Steel rails, length: 250mm, width: 145mm, weight: 280gr

  • Forcellino cambio

    Universal Derailleur Hanger

  • Ammortizzatore

    RockShox Super Deluxe SEL + Berria Mako GT Custom Tunning, Debon Air, Trunnion 185X55mm, 151mm travel

  • Ruote

    Mavic E-Crossride 29", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, MS12 Rear Hub, 6 Bolts, internal width: 30mm, weight: 2225gr

  • Copertoni

    Vittoria Martello 29x2,60", Tubeless ready, Graphene 2.0, 120 TPI, weight: 1100gr / Vittoria Agarro 29x2,60", Tubeless ready, Graphene 2.0, 120 TPI, weight: 970gr

  • Comando del cambio

    Shimano SL-M7100-R Trigger 12V Rapidfire Plus

  • Cambio

    Shimano XT RD-M8100, Aluminum cage, 12 Speed

  • Deviatore

    Shimano XT RD-M8100, Aluminum cage, 12 Speed

  • Pedivelle

    FSA CK-220/IS Wider MTB Alloy Cranks, 170mm

  • Catena

    Shimano CN-M6100, 118 links

  • Cassetta

    Shimano SLX CS-M7100-12, 10-51T

  • Freno

    SRAM DB8 Black 4 Piston

  • Motore

    POLINI MX+ Tunning BR HYBRID Engine Control Unit , Shft Control Unit, Nominal power 250W - 90Nm, Peak power 600W, Q Factor 144mm, weight 2980g

  • Batteria

    PORTAPOWER 720Wh 36V 20Ah, Cells SAMSUNG INR21700-50E, 3960g

  • Display

    POLINI Color display TFT 3" High-contrast LCD, APP 3 Engine Maps TOURING - DYNAMIC - RACE, 10 features, USB port, Bluetooth comunication, ANT+ comunication, MTB handlebar shifter

  • Caricabatterie

    Porta Power charger 220-240V 3A

  • *Ci riserviamo il diritto di modificare senza preavviso le informazioni e i componenti dei prodotti che appaiono su questo sito web, specifiche, modelli, colori e materiali.

Geometria

S 155-175 cm
M 175-190 cm
L 185-200 cm

1

Tubo sella

410 mm

2

Tubo orizzontale

573/573,9 mm

3

Angolo anteriore

65,2/64,8°

4

Angolo del tubo sella

77,9/77,4°

5

Passo

1220/1220,7 mm

6

Baccello

454/456 mm

7

Tubo anteriore

110 mm

8

Forcellino del movimento centrale

27/33 mm

9

Trail

126,2/129,2 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

561 mm

12

Reach

440/435 mm

13

Stack

634/637,6 mm

1

Tubo sella

440 mm

2

Tubo orizzontale

602/604 mm

3

Angolo anteriore

65,2/64,8°

4

Angolo del tubo sella

77,6/77,2°

5

Passo

1252/1252,9 mm

6

Baccello

454/456 mm

7

Tubo anteriore

115 mm

8

Forcellino del movimento centrale

27/33 mm

9

Trail

126,2/129,2 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

561 mm

12

Reach

470/465 mm

13

Stack

639/642,2 mm

1

Tubo sella

440 mm

2

Tubo orizzontale

635/636,6 mm

3

Angolo anteriore

65,2/64,8°

4

Angolo del tubo sella

77,3/76,9°

5

Passo

1284/1285,1 mm

6

Baccello

454/456 mm

7

Tubo anteriore

120 mm

8

Forcellino del movimento centrale

27/33 mm

9

Trail

126,2/129,2 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

561 mm

12

Reach

500/495 mm

13

Stack

643/646,7 mm

Tecnologie

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.
berria-production/technologies/monocoque/monocoque.svg
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Monocoque technology makes the front triangle in a single piece using a specific curing protocol and internal mold sliders made of different special grade steel. This technology is used to achieve frames where strength, lightness and rigidity prevail.

El carbono HM2X se ha diseñado utilizando fibras Toray de módulo intermedio T700 y T800. Utilizadas estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se ha colocado para producir una combinación óptima de rigidez a la vez que se prioriza la comodidad.

Para hacer frente a las fuerzas adicionales y a las vibraciones de alta frecuencia que un motor y un sistema de batería ejercen sobre un cuadro de carbono, utilizamos la resina MACH-R Nanotech. Esta resina especial une las fibras Toray del carbono HM2X, proporcionando la resistencia mecánica superior necesaria para un cuadro con motor eléctrico, mejorando la resistencia del cuadro, la elasticidad y la vida útil a largo plazo.

TAGLIA: S / Colore: DARK GREY-Collection

5.999,00€

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