NEXXEN MAX ADV+ DEORE

NEXXEN MAX ADV+ DEORE

eBIKES / Montagna

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Y-LINK SUSPENSION SYSTEM
ALUMINUM 3BS
ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
HP FORGED

NEXXEN MAX ADV+ DEORE

NEXXEN MAX ADV+ DEORE

eBIKES / Montagna

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Specifiche tecniche

Componenti

  • Telaio

    Nexxen MAX, batería extraíble, geometría Allmountain, sistema de suspensión Y-LINK con 150 mm, aluminio 3BS, HP Forging, sistema de cableado interno completo ICS2, dirección MTB Acros ZS56 con Blocklock 120º, Post mount 180 mm, neumático máximo 29x2,40", Eje pasante Boost 12x148 mm, estándar UDH.

  • Forcella

    RockShox Psylo Silver RC, Damper Motion Control, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Spring Solo Air, Rake 44mm, 35 mm tapered wall steel, Gloss Black, 160mm travel

  • Materiale

    Aluminum 3BS 6061 Hydroforming

  • Manubrio

    Avanforce AF2 MTB, Forged Aluminum 6061, Ø31,8mm, width: 780mm, Backsweep: 6°, Upsweep: 5°, Rise: 20mm

  • Reggisella

    TRANZX JD-YSPJL Aluminum 7075-T6, 0 offset, Ø31,6, 150mm travel

  • Sella

    SRX Open Cut Athletic, Steel rails, length: 260mm, width: 148mm

  • Forcellino cambio

    Universal Derailleur Hanger

  • Ammortizzatore

    RockShox Deluxe Select+, 210x55, Damper RT, DebonAir Linear, 3 token, 150mm travel

  • Ruote

    Avanforce TRYP30 EVO 29", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, Center Lock, internal width 30mm

  • Comando del cambio

    Shimano Deore, SL-M6100-R, 12s, Rapidfire Plus

  • Cambio

    Shimano Deore RD-M6100, Aluminum Cage, 12s

  • Pedivelle

    FSA CK-320/IS Avinox, Alloy Cranks, 160mm

  • Catena

    CN-M6100, 118 Links

  • Cassetta

    CS-M6100-12, 10-51T

  • Freno

    SRAM Maven Base Stealth, 4 Piston

  • Motore

    Avinox Engine M2: 1000W, 105Nm (Boost mode)

  • Batteria

    Avinox Removable Battery 800 Wh, 36V

  • Display

    Avinox DPC100 Flat, 2" Color screen, BLE, Apple Find My, Type C

  • Caricabatterie

    Avinox Charger, 230V, 4A, EU Plug Supplied

  • *Ci riserviamo il diritto di modificare senza preavviso le informazioni e i componenti dei prodotti che appaiono su questo sito web, specifiche, modelli, colori e materiali.

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Geometria

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1

Tubo sella

410 mm

2

Tubo orizzontale

584 mm

3

Angolo anteriore

64.5°

4

Angolo del tubo sella

77°

5

Passo

1228 mm

6

Baccello

456 mm

7

Tubo anteriore

105 mm

8

Forcellino del movimento centrale

28 mm

9

Trail

131.5 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

571 mm

12

Reach

440 mm

13

Stack

626 mm

1

Tubo sella

440 mm

2

Tubo orizzontale

612 mm

3

Angolo anteriore

64.5°

4

Angolo del tubo sella

77°

5

Passo

1258 mm

6

Baccello

456 mm

7

Tubo anteriore

115 mm

8

Forcellino del movimento centrale

28 mm

9

Trail

131.5 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

571 mm

12

Reach

465 mm

13

Stack

635 mm

1

Tubo sella

470 mm

2

Tubo orizzontale

639 mm

3

Angolo anteriore

64.5°

4

Angolo del tubo sella

77°

5

Passo

1287 mm

6

Baccello

456 mm

7

Tubo anteriore

125 mm

8

Forcellino del movimento centrale

28 mm

9

Trail

131.5 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

571 mm

12

Reach

490 mm

13

Stack

644 mm

Tecnologie

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Y-LINK, il sistema di sospensione personalizzato per Stratos, sviluppa 160 mm di escursione e ha una capacità di trazione insuperabile, oltre a una grande maneggevolezza grazie al pneumatico da 27,5” sulla ruota posteriore. La regolazione dell'ammortizzatore del sistema Y-LINK è specifica per la cinematica di STRATOS; anticipando un sistema sensibile, progressivo e preciso, raggiunge un'incredibile capacità di assorbimento di piccoli e grandi impatti insieme a un'eccezionale armonia nel suo funzionamento, trasmettendo sicurezza di guida e controllo totale in frenata. Allo stesso tempo, la sospensione Y-LINK è stata sviluppata per guidare su tutti i tipi di terreno e, grazie al suo Anti-squat neutro, vi permetterà di affrontare tratti in piano o in salita con il massimo comfort e dinamismo.

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La tecnica 3BS si basa sul processo di idroformatura. I tubi vengono pressati e poi pressurizzati per ottenere spessori di parete variabili lungo la campata. Questa tecnologia garantisce un buon rapporto tra rigidità e resistenza senza compromettere il peso del prodotto finale.

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Il sistema di cablaggio completamente interno ICS2 raggiunge un'integrazione ed un'estetica imbattibili, oltre a proteggere il sistema da tutti gli agenti esterni che possono comprometterne la funzionalità.

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La tecnologia HPF (High Pressure Forging) è in grado di modellare la lega di alluminio in forme complesse, ottenendo grandi prestazioni meccaniche. Berria utilizza questa tecnologia chiave per le parti della bicicletta che necessitano di resistenza e resilienza, come i supporti motore e i forcellini.

TAGLIA: S / Colore: BLACK-Collection

4.399,00€

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