Carretera

BELADOR ESSENTIAL 105

BELADOR ESSENTIAL 105 Berria Bikes
T47
ACTIVE STAY
ICS2 FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
O2HS OVERSIZED HEADSET
EPS
HM2X
(ASE) Aero Shape Efficiency
TRIPLE MONOCOQUE

Carretera

BELADOR ESSENTIAL 105

Configuración de los componentes

*Los componentes que se muestran pueden no corresponder a la imagen de este modelo en concreto.

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    Belador 6 Essential, Racing Geometry BGC Aero Shape Efficiency (ASE) w/ Round Seat Post, Full carbon HM2X, Triple monocoque, T47 Bottom Bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2"- 1-1/2", Flat Mount System brake, 700x32c maximum tyre, Thru axle 12x142mm

  • Horquilla

    Belador Blade 6 full carbon fork, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered head tube compatible, Flat Mount System brake, 700x34c maximum tyre, Thru axle 12x100mm

  • Material

    Full carbon fiber HM2X

  • Manillar

    Avanforce AF3, Alloy 6061, width: 400, 420, 440mm

  • Tija sillín

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, 0 offset, Ø27,2, length: 350, 400mm

  • Sillín

    Selle Royal ORMA, Steel rails, length: 250mm, width: 150mm

  • Patilla

    Universal Derailleur Hanger

  • Ruedas

    Vision Team 30, Aluminum rim, TLR, inner width 23mm, rim height 30mm, Center Lock

  • Cambios Mandos

    SHIMANO 105 DISC BRAKE, ST-R7120 DUAL CONTROL

  • Cambios Gear

    SHIMANO 105, RD-R7100, 12s

  • Desviador

    SHIMANO 105, FD-R7100, 12s

  • Bielas

    SHIMANO 105, FC-R7100 Crankset, 50x34T, 170-172,5-175mm

  • Cadena

    CN-M6100, 118 Links

  • Cassette

    CS-R7100, 11-34T

  • BB (Eje Pedalier)

    Shimano T47, Black

  • Freno

    SHIMANO 105 BR-R7120, Hydraulic Disc

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Geometría

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51 155-165 cm
53 165-175 cm
55 175-185 cm
57 185-192 cm
59 >192 cm

1

Tubo de sillín

445 mm

2

Tubo horizontal

510 mm

3

Ángulo frontal

70.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.9°

5

Distancia entre ejes

970 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

110 mm

8

Caída eje pedalier

74 mm

9

Trail

83 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

375 mm

12

Alcance del cuadro

369 mm

13

Altura del cuadro

518 mm

14

Inserción máxima de la tija

118 mm

1

Tubo de sillín

475 mm

2

Tubo horizontal

530 mm

3

Ángulo frontal

71.3°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.6°

5

Distancia entre ejes

982 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

125 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

73 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

375 mm

12

Alcance del cuadro

383 mm

13

Altura del cuadro

533 mm

14

Inserción máxima de la tija

142 mm

1

Tubo de sillín

500 mm

2

Tubo horizontal

550 mm

3

Ángulo frontal

72°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.3°

5

Distancia entre ejes

993 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

140 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

68 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

375 mm

12

Alcance del cuadro

396 mm

13

Altura del cuadro

550 mm

14

Inserción máxima de la tija

164 mm

1

Tubo de sillín

530 mm

2

Tubo horizontal

570 mm

3

Ángulo frontal

72.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

74°

5

Distancia entre ejes

1006 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

160 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

65 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

375 mm

12

Alcance del cuadro

406 mm

13

Altura del cuadro

570 mm

14

Inserción máxima de la tija

187 mm

1

Tubo de sillín

565 mm

2

Tubo horizontal

590 mm

3

Ángulo frontal

73°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.7°

5

Distancia entre ejes

1018 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

180 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

62 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

375 mm

12

Alcance del cuadro

418 mm

13

Altura del cuadro

590 mm

14

Inserción máxima de la tija

230 mm

Tecnologías

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T47

El estándar del eje de pedalier T47 se ha optimizado a lo largo de los años, hasta llegar a una solución sólida y ligera, que mejora la rigidez general de pedaleo del cuadro y prácticamente elimina el mantenimiento y el ruido en comparación con sus predecesores, como el BB86.

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ACTIVE STAY

Nuestra tecnología Active Stay aumenta la flexión vertical de los tirantes sin comprometer la rigidez necesaria para una conducción con capacidad de respuesta, lo que se traduce en una tracción y un comportamiento máximos en los terrenos más difíciles, con una transferencia directa de la potencia que se traduce en más velocidad.

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ICS2 FULL INTERNAL CABLE SYSTEM

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

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O2HS OVERSIZED HEADSET

El sistema de dirección sobredimensionado 1,5 -1,5 aumenta la rigidez del tubo de dirección, lo que proporciona una conducción más precisa y segura, y aumenta la estabilidad en las curvas.

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EPS

EPS es el núcleo interior hecho de un poliestireno auto formulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

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HM2X

El carbono HM2X está diseñado utilizando fibras de módulo intermedio T700 y T800 de Toray. Utilizado de manera estratégica en áreas clave del cuadro, esta mezcla dual de material de carbono se coloca para producir una combinación óptima de rigidez, priorizando también la comodidad.

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(ASE) Aero Shape Efficiency

Aero Shape Efficiency representa el cálculo más avanzado en las bicicletas de carretera modernas. El sutil equilibrio entre las necesidades de la competición, como una estructura ligera, perfiles de baja resistencia aerodinámica y un excelente comportamiento dinámico. La dinámica computacional nos ha llevado a diseñar nuevas secciones sofisticadas y perfiles perfectamente integrados entre el cuadro, la horquilla, las ruedas y el cockpit, dando lugar a un conjunto único concebido para lograr un mayor nivel de rendimiento.

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TRIPLE MONOCOQUE

El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.

Talla: 51 / Color: WHITE PEARL-RED RACING-Collection

Precio Est.

1.999,00€

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