BRAVO ELITE XT

BRAVO ELITE XT

Montaña

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ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
ACTIVE STAY
EPS
TRIPLE MONOCOQUE
HMR2X

BRAVO ELITE XT

BRAVO ELITE XT

Montaña

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    Bravo 5 EVO, XCO Racing Geometry BGC, Full carbon HMR2X, Triple monocoque, resin Matrix Nanotech CNT, BB92 botton bracket, Active Stay, Asymmetric, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2", Post Mount brake PMS, 29x2.35" max. tyre.

  • Horquilla

    RockShox RECON RL, Damper Motion Control, Remote Lockout 2 Position, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Rake 51, 32 mm straight wall aluminium, Diffusion Black, 100mm travel

  • Material

    Full carbon fiber HMR2X

  • Manillar

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, Ø31,8mm, wide 740mm, weight 330gr

  • Tija sillín

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, 0 offset, Ø27,2 x 400mm

  • Sillín

    Selle Royal 2058HRN, Steel rails, length: 285mm, width: 145mm, weight: 315gr

  • Patilla

    Universal Derailleur Hanger

  • Ruedas

    Avanforce Assym 29", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, Shimano MT400 Rear Hub, Center Lock, internal width: 27mm, weight: 2155gr

  • Cubiertas

    Vittoria Barzo, 29x2,25", Rigid Bead, weight: 800gr

  • Cambios Mandos

    Shimano SL-M7100-R Trigger 12V Rapidfire Plus

  • Cambios Gear

    Shimano XT RD-M8100, Aluminum cage, 12 Speed

  • Bielas

    RACEFACE Affect 34T 170-175mm

  • Cadena

    Shimano CN-M6100, 118 links

  • Cassette

    Shimano SLX CS-M7100-12, 10-51T

  • Bujes

    Bottom Bracket PF92 SH MTB

  • Freno

    SRAM Level Black 2 Piston

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Geometría

1

Tubo de sillín

380 mm

2

Tubo horizontal

558 mm

3

Ángulo frontal

68.6°

4

Ángulo del tubo de sillín

75°

5

Distancia entre ejes

1080.9 mm

6

Vaina

427 mm

7

Tubo frontal

93 mm

8

Caída eje pedalier

66 mm

9

Trail

97.7 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

396.2 mm

13

Altura del cuadro

602.4 mm

1

Tubo de sillín

425 mm

2

Tubo horizontal

581 mm

3

Ángulo frontal

69.1°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.5°

5

Distancia entre ejes

1094 mm

6

Vaina

427 mm

7

Tubo frontal

95 mm

8

Caída eje pedalier

64 mm

9

Trail

94.2 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

413.3 mm

13

Altura del cuadro

604.7 mm

1

Tubo de sillín

470 mm

2

Tubo horizontal

615 mm

3

Ángulo frontal

69.1°

4

Ángulo del tubo de sillín

74°

5

Distancia entre ejes

1123.2 mm

6

Vaina

427 mm

7

Tubo frontal

100 mm

8

Caída eje pedalier

64 mm

9

Trail

94.2 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

440.4 mm

13

Altura del cuadro

609.2 mm

1

Tubo de sillín

520 mm

2

Tubo horizontal

645 mm

3

Ángulo frontal

69.6°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.5°

5

Distancia entre ejes

1145.3 mm

6

Vaina

427 mm

7

Tubo frontal

105 mm

8

Caída eje pedalier

64 mm

9

Trail

90.7 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

462.5 mm

13

Altura del cuadro

616.2 mm

Tecnologías

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

Nuestra tecnología Active Stay aumenta la flexión vertical de los tirantes sin comprometer la rigidez necesaria para una conducción con capacidad de respuesta, lo que se traduce en una tracción y un comportamiento máximos en los terrenos más difíciles, con una transferencia directa de la potencia que se traduce en más velocidad.

El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.

El carbono HMR2X utiliza una mezcla específica de fibras Toray T800 de alto módulo y Toray M55J de módulo ultra alto. Junto con una resina cuidadosamente seleccionada, esta mezcla de carbono puede proporcionar una resistencia estructural increíblemente alta sin añadir un peso excesivo al sistema global.

Talla: XS / Color: BLACK-RED RACING-IRIS STYLE

1.999,00€

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