Gravel

NAII X PRO APEX XPLR AXS

Bikes Gravel Naii X Pro Apex Xplr Axs Berriabikes
Bikes Gravel Naii X Pro Apex Xplr Axs Berriabikes
Bikes Gravel Naii X Pro Apex Xplr Axs Berriabikes
Bikes Gravel Naii X Pro Apex Xplr Axs Berriabikes
T47
ACTIVE STAY
ICS2 FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
O2HS OVERSIZED HEADSET
EPS
HM2X
TRIPLE MONOCOQUE

Gravel

NAII X PRO APEX XPLR AXS

Configuration des composants

*Les composants illustrés peuvent ne pas correspondre à l'image de ce modèle spécifique.

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Spécifications

Composants

  • Cadre

    NAII X Carbon, Geometry BGC with DT Integrated Storage, Full carbon HM2X, Triple monocoque, T47 bottom bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2"- 1-1/2", Flat Mount 140mm, 700x50c maximum tyre, Ø27,2 Seat post, Thru axle 12x142mm, UDH standard

  • Fourche

    NAII X Fork, full carbon, Lateral Molded Inserts, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered , Flat Mount Standard max. 160mm disc , 700x50c maximum tyre, 48mm fork rake, 395mm axle to crown, Thru axle 12x100mm

  • Matériau

    Full carbon fiber HM2X

  • Cintre

    Avanforce 3 Gravel, Alloy 6061, Ø31,8, width: 400, 420, 440mm

  • Tige de selle

    Avanforce Tibia, Softex Seat post, UD Carbon, 0 offset, Ø27,2, length: 300, 350, 420mm

  • Selle

    Fizik Vento Argo X5, Steel rails 7x7mm, length 265 mm, width: 140 mm

  • Patte de dérailleur

    Universal Derailleur Hanger

  • Roues

    Vision Team 30, Aluminum rim, TLR, inner width 23mm, rim height 30mm, Center Lock

  • Dérailleur avant

    SRAM APEX AXS D1, Shift-Brake Electronic System

  • Dérailleur arrière

    SRAM APEX XPLR AXS D1, Electronic Shift System, 12s

  • Manettes

    SRAM APEX XPLR AXS D1, 12s, Electronic Shift System

  • Pédalier

    SRAM APEX D1, DUB WIDE Crankset, 42T, 170-172,5-175mm

  • Chaîne

    SRAM APEX D1, 118 Links

  • Cassette

    CS XPLR PG1231, 11-44T

  • BB (Boîtier de Pédalier)

    SRAM DUB Wide T47

  • Frein

    SRAM APEX AXS D1, Hydraulic Shift-Brake System

  • *Nous nous réservons le droit de modifier les informations et les composants des produits qui apparaissent sur ce site Web sans préavis, y compris les équipements, les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.

Géométrie

berria-production/frames/27.01.30/GEOMETRIA 27 - NAII.png
XXS <150 cm
XS 150-160 cm
S 160-170 cm
M 170-180 cm
L 180-190 cm
XL >190 cm

1

Tube de selle

440 mm

2

Tube horizontal

507 mm

3

Angle avant

70.5°

4

Angle du tube de selle

75.5°

5

Empattement

994.3 mm

6

Cosse

420 mm

7

Tube avant

95 mm

8

Patte de fixation du pédalier

75 mm

9

Trail

75.5 mm

10

Avance de la fourche

48 mm

11

Longueur de la fourche

395 mm

12

Reach

372 mm

13

Stack

524 mm

14

Insertion maximale de la tige de selle

130 mm

1

Tube de selle

460 mm

2

Tube horizontal

525 mm

3

Angle avant

71°

4

Angle du tube de selle

75°

5

Empattement

998.7 mm

6

Cosse

420 mm

7

Tube avant

105 mm

8

Patte de fixation du pédalier

75 mm

9

Trail

71.8 mm

10

Avance de la fourche

48 mm

11

Longueur de la fourche

395 mm

12

Reach

382 mm

13

Stack

534 mm

14

Insertion maximale de la tige de selle

150 mm

1

Tube de selle

485 mm

2

Tube horizontal

539 mm

3

Angle avant

71°

4

Angle du tube de selle

75°

5

Empattement

1013.6 mm

6

Cosse

420 mm

7

Tube avant

120 mm

8

Patte de fixation du pédalier

75 mm

9

Trail

71.8 mm

10

Avance de la fourche

48 mm

11

Longueur de la fourche

395 mm

12

Reach

392 mm

13

Stack

548 mm

14

Insertion maximale de la tige de selle

175 mm

1

Tube de selle

510 mm

2

Tube horizontal

553 mm

3

Angle avant

71.5°

4

Angle du tube de selle

75°

5

Empattement

1026.4 mm

6

Cosse

420 mm

7

Tube avant

140 mm

8

Patte de fixation du pédalier

72 mm

9

Trail

68.5 mm

10

Avance de la fourche

48 mm

11

Longueur de la fourche

395 mm

12

Reach

403 mm

13

Stack

565 mm

14

Insertion maximale de la tige de selle

200 mm

1

Tube de selle

535 mm

2

Tube horizontal

574 mm

3

Angle avant

71.5°

4

Angle du tube de selle

74.5°

5

Empattement

1042.8 mm

6

Cosse

420 mm

7

Tube avant

160 mm

8

Patte de fixation du pédalier

72 mm

9

Trail

68.5 mm

10

Avance de la fourche

48 mm

11

Longueur de la fourche

395 mm

12

Reach

412 mm

13

Stack

585 mm

14

Insertion maximale de la tige de selle

200 mm

1

Tube de selle

560 mm

2

Tube horizontal

590 mm

3

Angle avant

72°

4

Angle du tube de selle

74.5°

5

Empattement

1054.6 mm

6

Cosse

420 mm

7

Tube avant

180 mm

8

Patte de fixation du pédalier

72 mm

9

Trail

65.2 mm

10

Avance de la fourche

48 mm

11

Longueur de la fourche

395 mm

12

Reach

422 mm

13

Stack

606 mm

14

Insertion maximale de la tige de selle

200 mm

Technologies

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T47

Le standard du pédalier T47 a été optimisé au fil des ans, pour aboutir à une solution solide et légère, permettant d'améliorer la rigidité globale du pédalage et d'éliminer presque totalement l'entretien et le bruit par rapport aux prédécesseurs tels que le BB86.

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ACTIVE STAY

Notre technologie Active Stay augmente la flexion verticale des haubans sans compromettre la rigidité nécessaire pour une conduite réactive. Le résultat est une traction et une conformité maximales sur les terrains les plus difficiles, avec un transfert direct de la puissance qui se traduit par plus de vitesse.

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ICS2 FULL INTERNAL CABLE SYSTEM

Le système de câblage ICS2 entièrement interne permet d'obtenir une intégration et une esthétique imbattables, tout en protégeant le système contre tous les agents externes susceptibles d'affecter sa fonctionnalité.

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O2HS OVERSIZED HEADSET

Le système de direction surdimensionné 1,5 -1,5 augmente la rigidité du tube de direction, ce qui permet une conduite plus précise et plus sûre, tout en augmentant la stabilité dans les virages.

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EPS

L'EPS est le noyau interne constitué d'un polystyrène auto-formulé qui agit en se dilatant à l'intérieur du cadre pendant la phase de durcissement. Au cours de ce processus, la température et la pression sont contrôlées pour garantir le processus de compactage du carbone dans ses différentes zones. Ce système innovant permet une stratification optimale du carbone et l'élimination de l'excès de résine. Avec l'EPS, vous obtenez un cadre de haute qualité avec une structure compacte, résistante et légère.

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HM2X

HM2X carbon est conçu en utilisant des fibres intermédiaires Toray T700 et T800. Utilisé de manière stratégique dans les zones clés du cadre, ce mélange double de matériau en carbone est disposé pour produire une combinaison optimale de rigidité tout en privilégiant le confort.

berria-production/technologies/19a978af-e4f9-4718-a64a-26220a0dfbdc/TRIPLE_MONOCOQUE_db9eee60-0a5a-4120-bd39-5b9960d44976.svg

TRIPLE MONOCOQUE

Le système de polymérisation à trois moules est aujourd'hui le meilleur de la technologie et permet d'obtenir les meilleurs résultats en termes de finition du carbone. En divisant le cadre par les moules du triangle avant, des haubans et des haubans de selle, le produit final obtient un carbone pressé optimal, ce qui permet d'obtenir un produit au rapport poids/rigidité parfait.

Taille: XXS / Couleur: ARCTIC BLUE-BLACK-RED RACING-Collection

Precio Est.

3.224,00 €

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