BRAVO PRO S1000 AXS

BRAVO PRO S1000 AXS

Montagna

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ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
SOFTEX
EPS
HM2X
TRIPLE MONOCOQUE

BRAVO PRO S1000 AXS

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Montagna

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Specifiche tecniche

Componenti

  • Telaio

    Bravo 6, XCO WC Racing Geometry BGC with 28mm travel SOFTEX Suspension System, Full carbon HM2X, Triple monocoque, BB92 Bottom bracket, Full internal cable system ICS2, MTB Acros Headset ZS56 with Blocklock 150º, Post Mount 160mm, 29x2.40" max. tyre, BOOST Thru axle 12x148mm, UDH standard

  • Forcella

    RockShox SID BSE, Damper Charger RL, Remote Lockout 3 Position, 15x110 Maxle Stealth, Tapered steerer, Spring Debon Air, Rake 44mm, 35mm tapered wall aluminum, Diffusion Black, 110mm travel

  • Materiale

    Full carbon fiber HM2X

  • Manubrio

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, Ø31,8mm, width: 740mm

  • Reggisella

    Avanforce Tibia, Softex Seat post, UD Carbon, 0 offset, Ø27,2, length: 300, 350, 420mm

  • Sella

    SRX Open Cut Athletic, Steel rails, length: 260mm, width: 148mm

  • Forcellino cambio

    Universal Derailleur Hanger

  • Ruote

    DT Swiss X1900 Spline 29", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, XD Rear Hub, Center Lock, internal width 25mm

  • Comando del cambio

    EC AXS POD Right Bridge W/MMX

  • Cambio

    SRAM S1000 AXS Eagle T-TYPE, 12s

  • Pedivelle

    SRAM S1000 T-TYPE, 34T, 170-175mm

  • Catena

    SRAM EAGLE 70 T-TYPE, 120 Links

  • Cassetta

    CS XS1275 Eagle, T-TYPE, 10-52T

  • Movimento centrale

    BB92 DUB PF

  • Freno

    SRAM Level Black, 2 Piston

  • *Ci riserviamo il diritto di modificare senza preavviso le informazioni e i componenti dei prodotti che appaiono su questo sito web, specifiche, modelli, colori e materiali.

Geometria

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1

Tubo sella

380 mm

2

Tubo orizzontale

556 mm

3

Angolo anteriore

66.5°

4

Angolo del tubo sella

75.1°

5

Passo

1099 mm

6

Baccello

420 mm

7

Tubo anteriore

85 mm

8

Forcellino del movimento centrale

63 mm

9

Trail

110 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

516 mm

12

Reach

397 mm

13

Stack

599 mm

1

Tubo sella

431 mm

2

Tubo orizzontale

594 mm

3

Angolo anteriore

67°

4

Angolo del tubo sella

75.1°

5

Passo

1130 mm

6

Baccello

420 mm

7

Tubo anteriore

95 mm

8

Forcellino del movimento centrale

63 mm

9

Trail

106 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

516 mm

12

Reach

430 mm

13

Stack

610 mm

1

Tubo sella

470 mm

2

Tubo orizzontale

622 mm

3

Angolo anteriore

67.5°

4

Angolo del tubo sella

74.4°

5

Passo

1147 mm

6

Baccello

420 mm

7

Tubo anteriore

107 mm

8

Forcellino del movimento centrale

63 mm

9

Trail

103 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

516 mm

12

Reach

448 mm

13

Stack

624 mm

1

Tubo sella

521 mm

2

Tubo orizzontale

647 mm

3

Angolo anteriore

68°

4

Angolo del tubo sella

74.1°

5

Passo

1165 mm

6

Baccello

420 mm

7

Tubo anteriore

120 mm

8

Forcellino del movimento centrale

63 mm

9

Trail

99 mm

10

Avanzamento della forcella

44 mm

11

Lunghezza della forcella

516 mm

12

Reach

465 mm

13

Stack

638 mm

Tecnologie

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Il sistema di cablaggio completamente interno ICS2 raggiunge un'integrazione ed un'estetica imbattibili, oltre a proteggere il sistema da tutti gli agenti esterni che possono comprometterne la funzionalità.

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Il sistema di sospensione SOFTEX apre una nuova categoria tra una bicicletta Hardtail e una bicicletta a sospensione totale. Il primo componente del sistema è TIBIA, un reggisella in carbonio elastico che assorbe le piccole vibrazioni della strada agendo come un ammortizzatore. D'altra parte, abbiamo l'Active Seat Stay (ASS), un meccanismo basato su foderi del sedile e catena segmentati con cuscinetti integrati, che insieme a un lay-up progettato per essere elastico aiuta il ciclista a superare terreni accidentati più rapidamente. Tutti gli elementi combinati offrono un’escursione verticale totale di 28 mm, garantendo un comfort esteso e una maggiore assorbimento rispetto a una bicicletta Hardtail tradizionale.

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L'EPS è l'anima interna costituita da un polistirene autoformulato che agisce espandendosi all'interno del telaio durante la fase di indurimento. Durante questo processo, la temperatura e la pressione sono controllate per garantire il processo di compattazione del carbonio nelle sue diverse zone. Questo sistema innovativo consente una stratificazione ottimale del carbonio e l'eliminazione della resina in eccesso. Con l'EPS si ottiene un telaio di alta qualità con una struttura compatta, resistente e leggera.

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HM2X carbon è progettato utilizzando fibre Toray a modulo intermedio T700 e T800. Utilizzato strategicamente nelle aree chiave del telaio, questa combinazione doppia di materiale in carbonio è posata per produrre una combinazione ottimale di rigidità, dando anche priorità al comfort.

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Il sistema di polimerizzazione a triplo stampo è oggi il migliore in termini di tecnologia e fornisce i massimi risultati in termini di finitura del carbonio. Dividendo il telaio tra triangolo anteriore, foderi e foderi, il prodotto finale ottiene un carbonio pressato ottimale che porta a un perfetto rapporto peso/rigidità.

TAGLIA: XS / Colore: BLACK-LIQUID METAL-AQUARACER-Collection

3.499,00€

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