BELADOR ELITE 105

BELADOR ELITE 105

Carretera

ICS2 FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
O2HS OVERSIZED HEADSET
ACTIVE STAY
EPS
TRIPLE MONOCOQUE
HM2X

BELADOR ELITE 105

BELADOR ELITE 105

Carretera

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    Belador 5 DISC, Racing Geometry BGC Aero Shape Efficiency (ASE), Full carbon HM2X, Triple monocoque, Resin Matrix Nanotech, BB86 Bottom Bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2"- 1-1/2", Flat Mount System brake, 700x34c maximum tyre, Thru axle 12x142mm Speed Release standard, weight 990g

  • Horquilla

    Belador Blade 5 full carbon fork, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered head tube compatible, Flat Mount System brake, 700x34c maximum tyre, Thru axle 12x100mm Speed release standard, weight 395g

  • Material

    Full carbon fiber HM2X

  • Manillar

    Avanforce AF3 Alloy 6061, width: 400, 420, 440mm, weight: 320gr

  • Tija sillín

    Belador 5 SP, UD Carbon, 15 mm offset, ISP technology , weight 148g

  • Sillín

    Selle Royal Model SRX

  • Patilla

    Direct Attachment

  • Ruedas

    Vision Team 30, Aluminum rim, TLR, inner width 23mm, rim height 30mm, Center Lock, weight: 1920gr.

  • Cubiertas

    Vittoria Zaffiro, IV 28-622, rigid bed, full black

  • Cambios Mandos

    SHIMANO 105 DISC BRAKE, ST-R7120 DUAL CONTROL, 12 SPEED

  • Cambios Gear

    SHIMANO 105, RD-R7100, 12s

  • Desviador

    SHIMANO 105, FD-R7100, 12s

  • Bielas

    SHIMANO 105, FC-R7100 Crankset 50x34T, 170-172,5-175

  • Cadena

    CN-M6100, 118LINKS FOR HG 12-SPEED

  • Cassette

    SHIMANO 105, CS-R7100, 12-SPEED, 11-34T, weight 245g

  • Bujes

    Shimano BB86 Pressfit Bottom Bracket

  • Freno

    SHIMANO BR-R7120 Hydraulic Disc

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Geometría

51 155-165 cm
53 165-175 cm
55 175-185 cm
57 185-192 cm
59 >192 cm

1

Tubo de sillín

435 mm

2

Tubo horizontal

514 mm

3

Ángulo frontal

71°

4

Ángulo del tubo de sillín

75.1°

5

Distancia entre ejes

965 mm

6

Vaina

403 mm

7

Tubo frontal

125 mm

8

Caída eje pedalier

74 mm

9

Trail

72.7 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

368 mm

13

Altura del cuadro

526 mm

1

Tubo de sillín

475 mm

2

Tubo horizontal

533 mm

3

Ángulo frontal

71.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.7°

5

Distancia entre ejes

980 mm

6

Vaina

403 mm

7

Tubo frontal

141 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

69.5 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

382 mm

13

Altura del cuadro

541 mm

1

Tubo de sillín

505 mm

2

Tubo horizontal

551 mm

3

Ángulo frontal

72°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.3°

5

Distancia entre ejes

993 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

157 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

66.3 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

392 mm

13

Altura del cuadro

558 mm

1

Tubo de sillín

535 mm

2

Tubo horizontal

569 mm

3

Ángulo frontal

72.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.9°

5

Distancia entre ejes

1003 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

176 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

63.2 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

401 mm

13

Altura del cuadro

578 mm

1

Tubo de sillín

568 mm

2

Tubo horizontal

589 mm

3

Ángulo frontal

73°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.5°

5

Distancia entre ejes

1015 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

193 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

60 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

412 mm

13

Altura del cuadro

596 mm

Tecnologías

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

El sistema de dirección sobredimensionado 1,5 -1,5 aumenta la rigidez del tubo de dirección, proporcionando una conducción más precisa y segura, incrementando la estabilidad en las curvas.

Nuestra tecnología Active Stay aumenta la flexión vertical de los tirantes sin comprometer la rigidez necesaria para una conducción con capacidad de respuesta, lo que se traduce en una tracción y un comportamiento máximos en los terrenos más difíciles, con una transferencia directa de la potencia que se traduce en más velocidad.

El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.

El carbono HM2X se ha diseñado utilizando fibras Toray de módulo intermedio T700 y T800. Utilizadas estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se ha colocado para producir una combinación óptima de rigidez a la vez que se prioriza la comodidad.

Talla: 51 / Color: DARK GREY-BLACK-IRIS STYLE

2.399,00€

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