BRAVO BR XX SL

BRAVO BR XX SL

Montaña

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ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
SOFTEX
EPS
TRIPLE MONOCOQUE
HM3X

BRAVO BR XX SL

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Montaña

Color

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Talla

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Configuración de los componentes

Aseguran calidad, durabilidad y rendimiento superior en cada trayecto

Ruedas

Manillar

Cubiertas

Horquilla de suspensión y amortiguador

Tija de sillin, opción dropper

*Los componentes que se muestran pueden no corresponder a la imagen de este modelo en concreto.

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    Bravo BR 6, XCO WC Racing Geometry BGC, Full carbon HM3X, Triple monocoque, BB92 Bottom bracket, Full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2", Post Mount 160mm, 29x2.40" max. tyre, BOOST Thru axle 12x148mm, UDH standard, weight 999gr (without hardware)

  • Horquilla

    RockShox SID Ultimate, Damper Charger Race Day, Remote Lockout 3 Position, 15x110 Maxle Ultimate, Tapered steerer, Spring Debon Air, Rake 44mm, 35mm tapered wall aluminum, Blue Crush, 110mm travel, weight: 1480gr

  • Material

    Full carbon fiber HM3X

  • Manillar

    Avanforce Aguila BR, Integrated Carbon Handlebar, width 760mm, Backsweep 7°, Upsweep 5°, Rise 0mm, Stem length: 60,75,95mm, weight: 180gr

  • Tija sillín

    Avanforce Tibia, Softex Seat post, UD Carbon, 0 offset, Ø27,2, length: 300,350,420mm, total weight: 195gr

  • Sillín

    Fizik Vento Argo R1, Carbon rails 7x9mm, length: 265 mm, width: 140 mm, weight: 179gr

  • Patilla

    Universal Derailleur Hanger

  • Ruedas

    ZIPP 1ZERO HITOP S 29", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, XDR Rear Hub, 6 Bolts, internal width: 30mm, weight: 1495gr

  • Cubiertas

    Pirelli Scorpion XC RC 29x2,40", Tubeless Ready, ProWALL, 120 TPI, weight: 700gr

  • Cambios Mandos

    EC AXS POD Ultimate Right Bridge W/MMX

  • Cambios Gear

    SRAM XX SL AXS Eagle T-TYPE, 12 speed

  • Bielas

    SRAM XX SL T-TYPE, 34T, QF: 168mm, 170-175mm, CL 55mm

  • Cadena

    SRAM XX SL T-TYPE Flattop, 118 links

  • Cassette

    SRAM XS 1299 Eagle, T-TYPE, 10-52T

  • Bujes

    Bottom Bracket PF92 DUB WIDE MTB

  • Freno

    SRAM Level Ultimate Stealth 2 Piston

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Geometría

1

Tubo de sillín

380 mm

2

Tubo horizontal

556 mm

3

Ángulo frontal

66.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

75.1°

5

Distancia entre ejes

1099 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

85 mm

8

Caída eje pedalier

63 mm

9

Trail

110 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

397 mm

13

Altura del cuadro

599 mm

1

Tubo de sillín

431 mm

2

Tubo horizontal

594 mm

3

Ángulo frontal

67°

4

Ángulo del tubo de sillín

75.1°

5

Distancia entre ejes

1130 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

95 mm

8

Caída eje pedalier

63 mm

9

Trail

106 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

430 mm

13

Altura del cuadro

610 mm

1

Tubo de sillín

470 mm

2

Tubo horizontal

622 mm

3

Ángulo frontal

67.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.4°

5

Distancia entre ejes

1147 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

107 mm

8

Caída eje pedalier

63 mm

9

Trail

103 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

448 mm

13

Altura del cuadro

624 mm

1

Tubo de sillín

521 mm

2

Tubo horizontal

647 mm

3

Ángulo frontal

68°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.1°

5

Distancia entre ejes

1165 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

120 mm

8

Caída eje pedalier

63 mm

9

Trail

99 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

465 mm

13

Altura del cuadro

638 mm

Tecnologías

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

El sistema de suspensión SOFTEX abre una nueva categoría entre las bicicletas rígidas y las bicicletas con suspensión total. El primer componente del sistema es TIBIA, una tija de sillín de carbono que absorbe los pequeños baches de la carretera actuando como amortiguador. Por otro lado tenemos el Active Seat Stay (ASS), se trata de un mecanismo basado en vainas de sillín y vainas de cadena seccionadas con rodamientos integrados que junto con un diseño flexible ayudan al ciclista a atravesar terrenos abruptos con mayor rapidez. Todos los elementos juntos extraen un recorrido vertical total de 28 mm que proporciona una mayor comodidad y absorción en comparación con una bicicleta Hardtail normal.

El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.

El carbono HM3X incorpora tres tipos de fibras de carbono de alto módulo: Toray T700 y T800, y Toray T1100G. La inclusión de las fibras T1100G mejora la relación rigidez-peso dorada, convirtiéndolo en un material perfecto para las motos de más alto rendimiento. Nuestros ingenieros aplican estas fibras en orientaciones únicas que aumentan la rigidez lateral sin sacrificar la calidad de conducción y la manejabilidad.

Talla: XS / Color: NAKED CARBON-WHITE PEARL-IRIS

7.999,00€

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