BRAVO PRO XT

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Montaña

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EPS
MONOCOQUE
SOFTEX
HM2X
ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM

BRAVO PRO XT

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Montaña

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Configuración de los componentes

Aseguran calidad, durabilidad y rendimiento superior en cada trayecto

Ruedas

Manillar

Cubiertas

Horquilla de suspensión y amortiguador

Tija de sillin, opción dropper

*Los componentes que se muestran pueden no corresponder a la imagen de este modelo en concreto.

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    Bravo 6, XCO WC Racing Geometry BGC with 28mm travel SOFTEX Suspension System, Full carbon HM2X, Triple monocoque, BB92 Bottom bracket, Full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2", Post Mount 160mm, 29x2.40" max. tyre, BOOST Thru axle 12x148mm, UDH standard, weight 1150gr (without hardware)

  • Horquilla

    RockShox SID SL Base, Damper Rush RL, Remote Lockout 3 Position, 15x110 Maxle Stealth, Tapered steerer, Spring Debon Air, Rake 44mm, 32mm tapered wall aluminum, Diffusion Black, 110mm travel, weight: 1493gr

  • Material

    Full carbon fiber HM2X

  • Manillar

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, Ø31,8mm, wide 740mm, weight 330gr

  • Tija sillín

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, 0 offset, Ø27,2 x 400mm

  • Sillín

    Fizik Taiga, Alloy Rails, length: 285mm, width: 135mm, weight: 225gr

  • Patilla

    Universal Derailleur Hanger

  • Ruedas

    FULCRUM RED ZONE 700 29", Alloy Material, 15x110, Boost 12x148mm, TLR, MS12 Rear Hub, Center Lock, internal width: 23mm, weight: 1850gr

  • Cubiertas

    Vittoria Barzo 29x2,25", Tubeless Ready, Graphene 2.0, 60 TPI, weight: 660gr

  • Cambios Mandos

    Shimano SL-M7100-R Trigger 12V Rapidfire Plus

  • Cambios Gear

    Shimano XT RD-M8100, Aluminum cage, 12 Speed

  • Bielas

    Shimano FC-MT510-1, 34T, 170-175mm

  • Cadena

    Shimano CN-M6100, 118 links

  • Cassette

    Shimano SLX CS-M7100-12, 10-51T

  • Bujes

    Bottom Bracket PF92 SH MTB

  • Freno

    Shimano BR-MT500 2 Piston

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Geometría

1

Tubo de sillín

380 mm

2

Tubo horizontal

556 mm

3

Ángulo frontal

66.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

75.1°

5

Distancia entre ejes

1099 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

85 mm

8

Caída eje pedalier

63 mm

9

Trail

110 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

397 mm

13

Altura del cuadro

599 mm

1

Tubo de sillín

431 mm

2

Tubo horizontal

594 mm

3

Ángulo frontal

67°

4

Ángulo del tubo de sillín

75.1°

5

Distancia entre ejes

1130 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

95 mm

8

Caída eje pedalier

63 mm

9

Trail

106 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

430 mm

13

Altura del cuadro

610 mm

1

Tubo de sillín

470 mm

2

Tubo horizontal

622 mm

3

Ángulo frontal

67.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.4°

5

Distancia entre ejes

1147 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

107 mm

8

Caída eje pedalier

63 mm

9

Trail

103 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

448 mm

13

Altura del cuadro

624 mm

1

Tubo de sillín

521 mm

2

Tubo horizontal

647 mm

3

Ángulo frontal

68°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.1°

5

Distancia entre ejes

1165 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

120 mm

8

Caída eje pedalier

63 mm

9

Trail

99 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

516 mm

12

Alcance del cuadro

465 mm

13

Altura del cuadro

638 mm

Tecnologías

El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

La tecnología Monocoque fabrica el triángulo delantero en una sola pieza utilizando un protocolo de curado específico y correderas de molde internas fabricadas con acero de diferentes grados especiales. Con esta tecnología se consiguen cuadros en los que priman la resistencia, la ligereza y la rigidez.

El sistema de suspensión SOFTEX abre una nueva categoría entre las bicicletas rígidas y las bicicletas con suspensión total. El primer componente del sistema es TIBIA, una tija de sillín de carbono que absorbe los pequeños baches de la carretera actuando como amortiguador. Por otro lado tenemos el Active Seat Stay (ASS), se trata de un mecanismo basado en vainas de sillín y vainas de cadena seccionadas con rodamientos integrados que junto con un diseño flexible ayudan al ciclista a atravesar terrenos abruptos con mayor rapidez. Todos los elementos juntos extraen un recorrido vertical total de 28 mm que proporciona una mayor comodidad y absorción en comparación con una bicicleta Hardtail normal.

El carbono HM2X se ha diseñado utilizando fibras Toray de módulo intermedio T700 y T800. Utilizadas estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se ha colocado para producir una combinación óptima de rigidez a la vez que se prioriza la comodidad.

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

Talla: XS / Color: BLACK-LIQUID METAL-AQUARACER-IRIS STYLE

2.499,00€

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