FS ALLROAD

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Gravel

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ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
O2HS  OVERSIZED HEADSET
EPS
TRIPLE MONOCOQUE
HM2X
SOFTEX

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Configuración de los componentes

Aseguran calidad, durabilidad y rendimiento superior en cada trayecto

Caja pedalier

*Los componentes que se muestran pueden no corresponder a la imagen de este modelo en concreto.

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    Allroad Carbon, Geometry BGC with 28mm travel SOFTEX Suspension System, Full carbon HM2X, Triple monocoque, BB86 bottom bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2"- 1-1/2", Flat Mount 140mm, 700x44c maximum tyre, Ø27,2 Dropper post ready, Thru axle 12x142mm, UDH standard, weight: 1060gr

  • Horquilla

    Allroad EVO, full carbon, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered , Flat Mount Standard max. 160mm disc , 700x44c maximum tyre, Flip-chip adust 45-51mm fork rake, 405mm axle to crown, Thru axle 12x100mm, weight: 500gr

  • Material

    Full carbon fiber HM2X

  • Manillar

    Avanforce Airone GR, lntegrated Gravel Carbon Handlebar, Full internal cable system ICS2, sizes 405x80 - 425x90/100/110 - 445x120, weight: 340gr

  • Tija sillín

    Avanforce Tibia, Softex Seat post, UD Carbon, 0 offset, Ø27,2, length: 300,350,420mm, total weight: 195gr

  • Patilla

    Universal Derailleur Hanger

  • Caja pedalier

    -

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Geometría

1

Tubo de sillín

460 mm

2

Tubo horizontal

525.1 mm

3

Ángulo frontal

70°

4

Ángulo del tubo de sillín

74°

5

Distancia entre ejes

1006.5 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

100 mm

8

Caída eje pedalier

77 mm

9

Trail

82 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

371.4 mm

13

Altura del cuadro

535.9 mm

1

Tubo de sillín

484 mm

2

Tubo horizontal

542.4 mm

3

Ángulo frontal

70.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.75°

5

Distancia entre ejes

1018.1 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

125 mm

8

Caída eje pedalier

77 mm

9

Trail

78.7 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

378.7 mm

13

Altura del cuadro

561.5 mm

1

Tubo de sillín

508 mm

2

Tubo horizontal

555 mm

3

Ángulo frontal

71°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.5°

5

Distancia entre ejes

1023.9 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

130 mm

8

Caída eje pedalier

75 mm

9

Trail

75.3 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

387.1 mm

13

Altura del cuadro

566.2 mm

1

Tubo de sillín

532 mm

2

Tubo horizontal

570 mm

3

Ángulo frontal

71.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.5°

5

Distancia entre ejes

1035 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

150 mm

8

Caída eje pedalier

75 mm

9

Trail

72 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

396.1 mm

13

Altura del cuadro

587 mm

1

Tubo de sillín

556 mm

2

Tubo horizontal

592.4 mm

3

Ángulo frontal

72°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.5°

5

Distancia entre ejes

1053 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

177 mm

8

Caída eje pedalier

75 mm

9

Trail

68.7 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

410.3 mm

13

Altura del cuadro

614 mm

Tecnologías

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

El sistema de dirección sobredimensionado 1,5 -1,5 aumenta la rigidez del tubo de dirección, proporcionando una conducción más precisa y segura, incrementando la estabilidad en las curvas.

El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.

El carbono HM2X se ha diseñado utilizando fibras Toray de módulo intermedio T700 y T800. Utilizadas estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se ha colocado para producir una combinación óptima de rigidez a la vez que se prioriza la comodidad.

El sistema de suspensión SOFTEX abre una nueva categoría entre las bicicletas rígidas y las bicicletas con suspensión total. El primer componente del sistema es TIBIA, una tija de sillín de carbono que absorbe los pequeños baches de la carretera actuando como amortiguador. Por otro lado tenemos el Active Seat Stay (ASS), se trata de un mecanismo basado en vainas de sillín y vainas de cadena seccionadas con rodamientos integrados que junto con un diseño flexible ayudan al ciclista a atravesar terrenos abruptos con mayor rapidez. Todos los elementos juntos extraen un recorrido vertical total de 28 mm que proporciona una mayor comodidad y absorción en comparación con una bicicleta Hardtail normal.

Talla: XS / Color: Custom

2.399,00€

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