MAKO PRO EAGLE 90

MAKO PRO EAGLE 90

Montaña

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ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
EPS
IN-LINK SUSPENSION SYSTEM
HM2X
MONOCOQUE

MAKO PRO EAGLE 90

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Montaña

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    Mako 4 EVO, XCO Geometry BGC, 113mm travel with integrated IN-LINK suspension, Full carbon HM2X, monocoque, bearings full ball ISB VMAX, BB92 bottom bracket, full internal cable system ICS2, MTB Acros Headset ZS56 with Blocklock 150º, Post Mount 160mm, 29x2.40" maximum tyre, BOOST Thru axle 12x148, UDH standard

  • Horquilla

    RockShox SID BSE, Damper Charger RL, Remote Lockout 3 Position, 15x110 Maxle Stealth, Tapered steerer, Spring Debon Air, Rake 44mm, 35mm tapered wall aluminum, Diffusion Black, 120mm travel

  • Material

    Full carbon fiber HM2X

  • Manillar

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, Ø31,8mm, width: 740mm

  • Tija sillín

    TRANZX JD-YSPJL Aluminum 7075-T6, 0 offset, Ø31,6, 100mm travel

  • Sillín

    Fizik Terra Ridon X5, Steel rails, length: 255mm, width: 145mm

  • Patilla

    Universal Derailleur Hanger

  • Amortiguador

    RockShox SIDLuxe Ultimate, BERRIA MAKO 4 WC XCO Tunning, Debon Air, Remote Lockout 3 Position, Trunnion 165X45, 113mm travel

  • Ruedas

    Mavic Crossride 29", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, HG11 Rear Hub, Center Lock, internal width 30mm

  • Cambios Mandos

    SRAM Eagle 90, 1 Click shifter, 12s

  • Cambios Gear

    SRAM Eagle 90, T-TYPE, 12s

  • Bielas

    SRAM S1000 T-TYPE, 34T, 170-175mm

  • Cadena

    SRAM EAGLE 70 T-TYPE, 120 Links

  • Cassette

    CS XS1270 Eagle, T-TYPE, 10-52T

  • Bujes

    BB92 DUB WIDE PF

  • Freno

    SRAM G2 R, 4 Piston

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Geometría

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1

Tubo de sillín

400 mm

2

Tubo horizontal

580 mm

3

Ángulo frontal

67°

4

Ángulo del tubo de sillín

76.2°

5

Distancia entre ejes

1143 mm

6

Vaina

430 mm

7

Tubo frontal

85 mm

8

Caída eje pedalier

47 mm

9

Trail

112 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

521 mm

12

Alcance del cuadro

435 mm

13

Altura del cuadro

590 mm

1

Tubo de sillín

445 mm

2

Tubo horizontal

608 mm

3

Ángulo frontal

67.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

76°

5

Distancia entre ejes

1165 mm

6

Vaina

430 mm

7

Tubo frontal

95 mm

8

Caída eje pedalier

47 mm

9

Trail

108 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

521 mm

12

Alcance del cuadro

458 mm

13

Altura del cuadro

602 mm

1

Tubo de sillín

490 mm

2

Tubo horizontal

640 mm

3

Ángulo frontal

68°

4

Ángulo del tubo de sillín

75.8°

5

Distancia entre ejes

1191 mm

6

Vaina

430 mm

7

Tubo frontal

105 mm

8

Caída eje pedalier

47 mm

9

Trail

104 mm

10

Avance horquilla

44 mm

11

Longitud horquilla

521 mm

12

Alcance del cuadro

485 mm

13

Altura del cuadro

614 mm

Tecnologías

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El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

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EPS es el núcleo interior hecho de un poliestireno auto formulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

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El sistema de suspensión IN-LINK permite integrar el amortiguador, invertido con soporte trunnion, en el interior del triángulo delantero, con un indicador SAG en el lado izquierdo del cuadro y acceso para su ajuste y manipulación. Gracias a una tapa patentada situada en la cara delantera de la abertura del cuadro. Esta integración no sólo se traduce en una mejor protección del amortiguador contra el barro o el polvo, sino que también aprovecha una mejor distribución de la masa y un centro de gravedad de la moto más bajo, lo que aumenta la estabilidad, especialmente a altas velocidades.

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El carbono HM2X está diseñado utilizando fibras de módulo intermedio T700 y T800 de Toray. Utilizado de manera estratégica en áreas clave del cuadro, esta mezcla dual de material de carbono se coloca para producir una combinación óptima de rigidez, priorizando también la comodidad.

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La tecnología Monocoque fabrica el triángulo delantero en una sola pieza utilizando un protocolo de curado específico y correderas de molde internas fabricadas con acero de diferentes grados especiales. Con esta tecnología se consiguen cuadros en los que priman la resistencia, la ligereza y la rigidez.

Talla: S / Color: CHALK GREY-WHITE PEARL-RED SPIRIT-Collection

3.999,00€

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