NAII BR GRX800

NAII BR GRX800

Gravel

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T47
ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
SOFTEX
O2HS  OVERSIZED HEADSET
EPS
HM3X
TRIPLE MONOCOQUE

NAII BR GRX800

NAII BR GRX800

Gravel

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    NAII Carbon, Geometry BGC with 28mm travel SOFTEX Suspension System, Full carbon HM3X, Triple monocoque, T47 bottom bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2"- 1-1/2", Flat Mount 140mm, 700x50c maximum tyre, dedicated Seat post, Thru axle 12x142mm, UDH standard

  • Horquilla

    Naii Fork, full carbon, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered , Flat Mount Standard max. 160mm disc , 700x50c maximum tyre, 48mm fork rake, 395mm axle to crown, Thru axle 12x100mm

  • Material

    Full carbon fiber HM3X

  • Manillar

    Avanforce Airone GR, lntegrated Gravel Carbon Handlebar, Full internal cable system ICS2, sizes: 405x80 - 425x90, 425x100, 425x110, 445x120

  • Tija sillín

    Avanforce Naii Tibia, Softex Seat post, UD Carbon, 0 offset, length: 300, 350mm

  • Sillín

    Fizik Vento Argo X5, Steel rails 7x7mm, length 265 mm, width: 140 mm

  • Patilla

    Universal Derailleur Hanger

  • Ruedas

    Vision Trimax 30 AGX, Aluminum rim, TLR, inner width 23mm, rim height 30mm, Center Lock

  • Cambios Mandos

    SHIMANO GRX800, ST-RX820, 12s

  • Cambios Gear

    SHIMANO GRX800, RD-RX820, 12s

  • Desviador

    SHIMANO GRX800, FD-RX820, 12s

  • Bielas

    SHIMANO GRX, FC-RX820-12 Crankset, 48/31T, 170-172,5-175mm

  • Cadena

    CN-M6100, 118 Links

  • Cassette

    CS-HG710-12, 11-36T

  • Bujes

    BBT47 Token

  • Freno

    SHIMANO BR-RX820, Hydraulic Disc Brake

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Geometría

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1

Tubo de sillín

460 mm

2

Tubo horizontal

525.6 mm

3

Ángulo frontal

71°

4

Ángulo del tubo de sillín

75°

5

Distancia entre ejes

998.7 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

95 mm

8

Caída eje pedalier

75 mm

9

Trail

71.8 mm

10

Avance horquilla

48 mm

11

Longitud horquilla

395 mm

12

Alcance del cuadro

385 mm

13

Altura del cuadro

524.6 mm

1

Tubo de sillín

485 mm

2

Tubo horizontal

539.4 mm

3

Ángulo frontal

71°

4

Ángulo del tubo de sillín

75°

5

Distancia entre ejes

1013.6 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

110 mm

8

Caída eje pedalier

75 mm

9

Trail

71.8 mm

10

Avance horquilla

48 mm

11

Longitud horquilla

395 mm

12

Alcance del cuadro

395 mm

13

Altura del cuadro

538.8 mm

1

Tubo de sillín

510 mm

2

Tubo horizontal

554.1 mm

3

Ángulo frontal

71.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

75°

5

Distancia entre ejes

1026.4 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

130 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

68.5 mm

10

Avance horquilla

48 mm

11

Longitud horquilla

395 mm

12

Alcance del cuadro

405 mm

13

Altura del cuadro

556.5 mm

1

Tubo de sillín

535 mm

2

Tubo horizontal

574.6 mm

3

Ángulo frontal

71.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.5°

5

Distancia entre ejes

1042.8 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

150 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

68.5 mm

10

Avance horquilla

48 mm

11

Longitud horquilla

395 mm

12

Alcance del cuadro

415 mm

13

Altura del cuadro

575.5 mm

1

Tubo de sillín

560 mm

2

Tubo horizontal

590.4 mm

3

Ángulo frontal

72°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.5°

5

Distancia entre ejes

1054.6 mm

6

Vaina

420 mm

7

Tubo frontal

170 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

65.2 mm

10

Avance horquilla

48 mm

11

Longitud horquilla

395 mm

12

Alcance del cuadro

425 mm

13

Altura del cuadro

596.4 mm

Tecnologías

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El estándar del eje de pedalier T47 se ha optimizado a lo largo de los años, hasta llegar a una solución sólida y ligera, que mejora la rigidez general de pedaleo del cuadro y prácticamente elimina el mantenimiento y el ruido en comparación con sus predecesores, como el BB86.

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El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

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El sistema de suspensión SOFTEX abre una nueva categoría entre una bicicleta Hardtail y una bicicleta de suspensión total. El primer componente del sistema es TIBIA, un tubo de asiento de carbono flexible que absorbe los pequeños baches del camino actuando como un amortiguador. Por otro lado, tenemos el Active Seat Stay (ASS), un mecanismo basado en vainas de asiento y cadenas con forma segmentada e integrando rodamientos, que junto con un lay-up flexible diseñado, ayuda al ciclista a atravesar terrenos rugosos más rápidamente. Todos los elementos combinados proporcionan un recorrido vertical total de 28 mm, ofreciendo un confort extendido y una mayor absorción en comparación con una bicicleta Hardtail convencional.

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El sistema de dirección sobredimensionado 1,5 -1,5 aumenta la rigidez del tubo de dirección, lo que proporciona una conducción más precisa y segura, y aumenta la estabilidad en las curvas.

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EPS es el núcleo interior hecho de un poliestireno auto formulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

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El carbono HM3X cuenta con tres tipos de fibras de carbono de alto módulo: Toray T700, T800 y Toray T1100G. La inclusión de fibras T1100G mejora la excelente relación rigidez-peso, lo que lo convierte en un material perfecto para las bicicletas de más alto rendimiento. Nuestros ingenieros aplican estas fibras en orientaciones únicas que aumentan la rigidez lateral sin sacrificar la calidad de conducción ni el manejo.

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El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.

Talla: XS / Color: LIQUID METAL-BLUE OCEAN-RED SPIRIT-IrisSelect

3.749,00€

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