MAKO ELITE DEORE

MAKO ELITE DEORE

Montagne

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IN-LINK SUSPENSION SYSTEM
HM2X
MONOCOQUE

MAKO ELITE DEORE

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Montagne

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Spécifications

Composants

  • Cadre

    Mako 4

  • Fourche

    RockShox SID BSE, Damper Charger RL, Remote Lockout 3 Position, 15x110 Maxle Stealth, Tapered steerer, Spring Debon Air, Rake 44mm, 35mm tapered wall aluminum, Diffusion Black, 120mm travel

  • Matériau

    Full carbon fiber HM2X

  • Cintre

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, Ø31,8mm, width: 740mm

  • Tige de selle

    Avanforce Tibia, Softex Seat post, UD Carbon, 0 offset, Ø31,6 x 420mm

  • Selle

    SRX Open Cut Athletic, Steel rails, length: 260mm, width: 148mm

  • Patte de dérailleur

    Universal Derailleur Hanger

  • Amortisseur

    RockShox SIDLuxe Ultimate, BERRIA MAKO 4 WC XCO Tunning, Debon Air, Remote Lockout 3 Position, Trunnion 165X45, 113mm travel

  • Roues

    Avanforce TRYP30 EVO 29", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, Center Lock, internal width 30mm

  • Dérailleur avant

    Shimano Deore, SL-M6100-R, 12s, Rapidfire Plus

  • Dérailleur arrière

    Shimano Deore RD-M6100, Aluminum Cage, 12s

  • Pédalier

    RACEFACE Affect, 34T, 170-175mm

  • Chaîne

    CN-M6100, 118 Links

  • Cassette

    CS-M6100-12, 10-51T

  • Roulements

    BB92 SH PF

  • Frein

    Shimano Deore, BL-6100, 4 Piston

  • *Nous nous réservons le droit de modifier les informations et les composants des produits qui apparaissent sur ce site Web sans préavis, y compris les équipements, les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.

Géométrie

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1

Tube de selle

400 mm

2

Tube horizontal

580 mm

3

Angle avant

67°

4

Angle du tube de selle

76.2°

5

Empattement

1143 mm

6

Cosse

430 mm

7

Tube avant

85 mm

8

Patte de fixation du pédalier

47 mm

9

Trail

112 mm

10

Avance de la fourche

44 mm

11

Longueur de la fourche

521 mm

12

Reach

435 mm

13

Stack

590 mm

1

Tube de selle

445 mm

2

Tube horizontal

608 mm

3

Angle avant

67.5°

4

Angle du tube de selle

76°

5

Empattement

1165 mm

6

Cosse

430 mm

7

Tube avant

95 mm

8

Patte de fixation du pédalier

47 mm

9

Trail

108 mm

10

Avance de la fourche

44 mm

11

Longueur de la fourche

521 mm

12

Reach

458 mm

13

Stack

602 mm

1

Tube de selle

490 mm

2

Tube horizontal

640 mm

3

Angle avant

68°

4

Angle du tube de selle

75.8°

5

Empattement

1191 mm

6

Cosse

430 mm

7

Tube avant

105 mm

8

Patte de fixation du pédalier

47 mm

9

Trail

104 mm

10

Avance de la fourche

44 mm

11

Longueur de la fourche

521 mm

12

Reach

485 mm

13

Stack

614 mm

Technologies

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Le système de suspension IN-LINK permet d'intégrer l'amortisseur, inversé et monté sur tourillon, à l'intérieur du triangle avant, avec un indicateur SAG sur le côté gauche du cadre et un accès pour son réglage et sa manipulation. Grâce à un couvercle breveté situé sur la face avant de l'ouverture sur le cadre. Cette intégration permet non seulement de mieux protéger l'amortisseur contre la boue ou la poussière, mais aussi de bénéficier d'une meilleure répartition des masses et d'un abaissement du centre de gravité de la moto, ce qui accroît la stabilité, en particulier à grande vitesse.

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HM2X carbon est conçu en utilisant des fibres intermédiaires Toray T700 et T800. Utilisé de manière stratégique dans les zones clés du cadre, ce mélange double de matériau en carbone est disposé pour produire une combinaison optimale de rigidité tout en privilégiant le confort.

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La technologie monocoque permet de fabriquer le triangle avant en une seule pièce à l'aide d'un protocole de cuisson spécifique et de glissières de moulage internes en acier spécial de différentes qualités. Cette technologie est utilisée pour réaliser des cadres où la résistance, la légèreté et la rigidité prévalent.

Taille: S / Couleur: STEELBLUE-Collection

3.299,00€

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