STRATOS BR+ S1000 AXS

STRATOS BR+ S1000 AXS

eBIKES / Montagne

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Y-LINK SUSPENSION SYSTEM
ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
EPS
HM3X
MACH-R NANOTECH
MONOCOQUE

STRATOS BR+ S1000 AXS

STRATOS BR+ S1000 AXS

eBIKES / Montagne

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Spécifications

Composants

  • Cadre

    Stratos , Geometry Allmountain BGC, Y-Link Suspension System, Mullet standard with 160mm travel, Full carbon HM3X, Monocoque, MACH-R Nanotech, bearings full ball ISB VMAX, Full internal cable system ICS2, MTB Acros Headset ZS56 with Blocklock 150º, Post mount 200mm, 29x2.60 maximum tyre, Thru axle Boost 12x148mm, UDH standard

  • Fourche

    RockShox ZEB Base, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Debon Air + Dual Position Air , Rake 44mm, 38mm tapered wall aluminium, Diffusion Black, 160mm travel

  • Matériau

    Full carbon fiber HM3X

  • Cintre

    Avanforce AF2 MTB, Forged Aluminum 6061, Ø31,8mm, width: 780mm, Backsweep: 6°, Upsweep: 5°, Rise: 20mm

  • Tige de selle

    TRANZX JD-YSPJL Aluminum 7075-T6, 0 offset, Ø31,6, 150mm travel

  • Selle

    Fizik Terra Ridon X5, Steel rails, length: 255mm, width: 145mm

  • Patte de dérailleur

    Universal Derailleur Hanger

  • Amortisseur

    Rock Shox VIVID Base, 230x60, Air can, 1 token, Rebound C55, Compression tune C34, Hydraulic Bottom Out, 160mm travel

  • Roues

    Mavic E-Crossride 29"/27,5", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, 6 Bolts, internal width 30mm

  • Dérailleur avant

    EC AXS POD Right/Left Bridge W/MMX

  • Dérailleur arrière

    SRAM S1000 AXS Eagle T-TYPE, 12s

  • Pédalier

    S1000 Eagle, SRAM Powertrain ISIS Drive Cranks, length: 165mm

  • Chaîne

    SRAM EAGLE 70 T-TYPE, 120 Links

  • Cassette

    CS XS1275 Eagle, T-TYPE, 10-52T

  • Frein

    SRAM Maven Base Stealth, 4 Piston

  • Moteur

    SRAM Eagle Powertrain, 680W, 90Nm

  • Batterie

    SRAM Eagle Powertrain Full Size, 720WH, Integrated and Slidable

  • Afficheur

    SRAM Eagle Powertrain AXS Bridge Display

  • Chargeur

    Eagle Powertrain Charger, EU/UK/US Plug Supplied

  • *Nous nous réservons le droit de modifier les informations et les composants des produits qui apparaissent sur ce site Web sans préavis, y compris les équipements, les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.

Géométrie

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1

Tube de selle

400 mm

2

Tube horizontal

582 mm

3

Angle avant

64.5°

4

Angle du tube de selle

76°

5

Empattement

1208 mm

6

Cosse

450 mm

7

Tube avant

90 mm

8

Patte de fixation du pédalier

-25/-6 mm

9

Trail

131.5 mm

10

Avance de la fourche

44 mm

11

Longueur de la fourche

576 mm

12

Reach

430 mm

13

Stack

610 mm

1

Tube de selle

M mm

2

Tube horizontal

610 mm

3

Angle avant

64.5°

4

Angle du tube de selle

76°

5

Empattement

1239 mm

6

Cosse

450 mm

7

Tube avant

105 mm

8

Patte de fixation du pédalier

-25/-6 mm

9

Trail

131.5 mm

10

Avance de la fourche

44 mm

11

Longueur de la fourche

576 mm

12

Reach

455 mm

13

Stack

623 mm

1

Tube de selle

L mm

2

Tube horizontal

650 mm

3

Angle avant

64.5°

4

Angle du tube de selle

76°

5

Empattement

1280 mm

6

Cosse

450 mm

7

Tube avant

120 mm

8

Patte de fixation du pédalier

-25/-6 mm

9

Trail

131.5 mm

10

Avance de la fourche

44 mm

11

Longueur de la fourche

576 mm

12

Reach

490 mm

13

Stack

637 mm

Technologies

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Y-LINK, le système de suspension personnalisé pour Stratos, développe 160 mm de débattement et offre une capacité de traction inégalée, ainsi qu'une grande maniabilité grâce au pneu de 27,5 » sur la roue arrière. Le réglage de l'amortisseur du système Y-LINK est spécifique à la cinématique de la STRATOS ; anticipant un système sensible, progressif et précis, il atteint une incroyable capacité d'absorption contre les petits et grands impacts ainsi qu'une harmonie exceptionnelle dans son fonctionnement, transmettant une confiance de conduite et un contrôle total lors du freinage. En même temps, la suspension Y-LINK a été développée pour rouler sur tous les types de terrain et grâce à son Anti-squat neutre, elle vous permettra d'affronter les sections plates ou en montée avec un maximum de confort et de dynamisme ».

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Le système de câblage ICS2 entièrement interne permet d'obtenir une intégration et une esthétique imbattables, tout en protégeant le système contre tous les agents externes susceptibles d'affecter sa fonctionnalité.

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L'EPS est le noyau interne constitué d'un polystyrène auto-formulé qui agit en se dilatant à l'intérieur du cadre pendant la phase de durcissement. Au cours de ce processus, la température et la pression sont contrôlées pour garantir le processus de compactage du carbone dans ses différentes zones. Ce système innovant permet une stratification optimale du carbone et l'élimination de l'excès de résine. Avec l'EPS, vous obtenez un cadre de haute qualité avec une structure compacte, résistante et légère.

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Le carbone HM3X est composé de trois types de fibres de carbone à haut module : Toray T700, T800 et Toray T1100G. L'inclusion des fibres T1100G améliore le rapport rigideur/poids, ce qui en fait un matériau parfait pour les vélos de haute performance. Nos ingénieurs appliquent ces fibres dans des orientations uniques qui augmentent la rigidité latérale sans sacrifier la qualité de conduite et la maniabilité.

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Pour faire face aux forces supplémentaires et aux vibrations à haute fréquence qu'un moteur et un système de batterie exercent sur un cadre en carbone, nous utilisons la résine MACH-R Nanotech. Cette résine spéciale lie les fibres Toray du carbone HM2X entre elles, offrant ainsi la résistance mécanique supérieure requise pour un cadre à moteur électrique, améliorant ainsi la solidité, la résilience et la durée de vie à long terme du cadre.

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La technologie monocoque permet de fabriquer le triangle avant en une seule pièce à l'aide d'un protocole de cuisson spécifique et de glissières de moulage internes en acier spécial de différentes qualités. Cette technologie est utilisée pour réaliser des cadres où la résistance, la légèreté et la rigidité prévalent.

Taille: S / Couleur: CUSTOMIZE

7.499,00€

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