ALLROAD ADV APEX MULLET

ALLROAD ADV APEX MULLET

Gravel

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ALUMINUM 3BS
ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
O2HS  OVERSIZED HEADSET
HP FORGED

ALLROAD ADV APEX MULLET

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Gravel

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    Allroad HPR 2G, Gravel Type 1-2 Geometry BGC, Aluminum 3BS 6061 Hydroforming, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2" - 1-1/2", Flat Mount 140mm, 700x42c maximum tyre, Thru axle 12x142mm, UDH Standard

  • Horquilla

    Allroad EVO 3, full carbon, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered , Flat Mount Standard max. 160mm disc , 700x50c maximum tyre, 51mm fork rake, 395mm axle to crown, Thru axle 12x100mm

  • Material

    Aluminum 3BS 6061 Hydroforming

  • Manillar

    Avanforce 3 Gravel, Alloy 6061, Ø31,8, width: 400, 420, 440mm

  • Tija sillín

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, 0 offset, Ø27,2, length: 350, 400mm

  • Sillín

    Selle Royal 2058HRN, Steel rails, length: 285mm, width: 145mm

  • Patilla

    Universal Derailleur Hanger

  • Ruedas

    Avanforce Sniper24 700C, 12x100, Thru Axle 12x142mm, SH11 Rear Hub, Center Lock, internal width 24mm

  • Cambios Mandos

    SRAM APEX D1, Shift-Brake System

  • Cambios Gear

    SRAM APEX XPLR D1, 12s

  • Desviador

    SRAM APEX XPLR D1, 12s

  • Bielas

    SRAM APEX D1, DUB WIDE Crankset, 42T, 170-172,5-175mm

  • Cadena

    SRAM APEX D1, 118 Links

  • Cassette

    CS PG1210 Eagle, 11-50T

  • Bujes

    BB86 DUB WIDE

  • Freno

    SRAM APEX D1, Hydraulic Shift-Brake System

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

Geometría

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1

Tubo de sillín

460 mm

2

Tubo horizontal

525.1 mm

3

Ángulo frontal

70°

4

Ángulo del tubo de sillín

74°

5

Distancia entre ejes

1006.5 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

100 mm

8

Caída eje pedalier

77 mm

9

Trail

82 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

371.4 mm

13

Altura del cuadro

535.9 mm

1

Tubo de sillín

484 mm

2

Tubo horizontal

542.4 mm

3

Ángulo frontal

70.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.75°

5

Distancia entre ejes

1018.1 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

125 mm

8

Caída eje pedalier

77 mm

9

Trail

78.7 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

378.37 mm

13

Altura del cuadro

561.5 mm

1

Tubo de sillín

508 mm

2

Tubo horizontal

555 mm

3

Ángulo frontal

71°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.5°

5

Distancia entre ejes

1023.9 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

130 mm

8

Caída eje pedalier

75 mm

9

Trail

75.3 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

387.1 mm

13

Altura del cuadro

566.2 mm

1

Tubo de sillín

532 mm

2

Tubo horizontal

570 mm

3

Ángulo frontal

71.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.5°

5

Distancia entre ejes

1035 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

150 mm

8

Caída eje pedalier

75 mm

9

Trail

72 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

396.1 mm

13

Altura del cuadro

587 mm

1

Tubo de sillín

556 mm

2

Tubo horizontal

592.4 mm

3

Ángulo frontal

72°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.5°

5

Distancia entre ejes

1053 mm

6

Vaina

416 mm

7

Tubo frontal

177 mm

8

Caída eje pedalier

75 mm

9

Trail

68.7 mm

10

Avance horquilla

45/51 mm

11

Longitud horquilla

405 mm

12

Alcance del cuadro

410.3 mm

13

Altura del cuadro

614 mm

Tecnologías

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La técnica 3BS se basa en el proceso de hidroconformado. Los tubos se prensan y luego se presurizan para conseguir espesores de pared variables a lo largo de la luz. Esta tecnología garantiza una buena relación rigidez/resistencia sin comprometer el peso del producto final.

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El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

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El sistema de dirección sobredimensionado 1,5 -1,5 aumenta la rigidez del tubo de dirección, lo que proporciona una conducción más precisa y segura, y aumenta la estabilidad en las curvas.

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La tecnología HPF (High Pressure Forging) es capaz de moldear la aleación de aluminio en formas complejas logrando un gran rendimiento mecánico. Berria utiliza esta tecnología clave en piezas de bicicleta que necesitan resistencia y elasticidad, como soportes de motor y punteras.

Talla: XS / Color: DESERT STORM-Collection

1.799,00€

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