BRAVO COMP SX

BRAVO COMP SX

Montaña

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ACTIVE STAY
HMR2X
ICS2  FULL INTERNAL CABLE SYSTEM
EPS
TRIPLE MONOCOQUE

BRAVO COMP SX

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Montaña

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Especificaciones

Componentes

  • Cuadro

    Bravo 5 EVO, XCO Racing Geometry BGC, Full carbon HMR2X, Triple monocoque, resin Matrix Nanotech CNT, BB92 botton bracket, Active Stay, Asymmetric, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2", Post Mount brake, 29x2.35" maximum tyre.

  • Horquilla

    RockShox Judy TK, Damper Type Turnkey, Remote Lockout 2 Position, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Rake 51mm, 30mm straight wall aluminium, Diffusion Black, 100mm travel

  • Material

    Full carbon fiber HMR2X

  • Manillar

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, Ø31,8mm, width: 740mm

  • Tija sillín

    Avanforce AF3, Aluminum 6061, 0 offset, Ø27,2, length: 350, 400mm

  • Sillín

    Selle Royal 2058HRN, Steel rails, length: 285mm, width: 145mm

  • Patilla

    Universal Derailleur Hanger

  • Ruedas

    Avanforce TRYP30 EVO 29", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, Center Lock, internal width 30mm

  • Cambios Mandos

    SRAM SX Eagle Trigger 12s, X-actuation

  • Cambios Gear

    SRAM SX Eagle, Aluminum cage, 12s

  • Bielas

    SRAM X1 1000, DUB Eagle, 34T 170-175mm

  • Cadena

    SRAM SX Eagle A1, 118 Links

  • Cassette

    CS PG1210 Eagle, 11-50T

  • BB (Eje Pedalier)

    SRAM DUB PF92 MTB

  • Freno

    SRAM Level Black, 2 Piston

  • *Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

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Bicicleta Color Talla Servicio Ciudad Tienda

Geometría

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1

Tubo de sillín

435 mm

2

Tubo horizontal

514 mm

3

Ángulo frontal

71°

4

Ángulo del tubo de sillín

75.1°

5

Distancia entre ejes

965 mm

6

Vaina

403 mm

7

Tubo frontal

125 mm

8

Caída eje pedalier

74 mm

9

Trail

72.7 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

368 mm

13

Altura del cuadro

526 mm

11

Inserción máxima de la tija

165 mm

1

Tubo de sillín

475 mm

2

Tubo horizontal

533 mm

3

Ángulo frontal

71.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.7°

5

Distancia entre ejes

980 mm

6

Vaina

403 mm

7

Tubo frontal

141 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

69.5 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

382 mm

13

Altura del cuadro

541 mm

11

Inserción máxima de la tija

165 mm

1

Tubo de sillín

505 mm

2

Tubo horizontal

551 mm

3

Ángulo frontal

72°

4

Ángulo del tubo de sillín

74.3°

5

Distancia entre ejes

993 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

157 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

66.3 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

392 mm

13

Altura del cuadro

558 mm

11

Inserción máxima de la tija

200 mm

1

Tubo de sillín

535 mm

2

Tubo horizontal

569 mm

3

Ángulo frontal

72.5°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.9°

5

Distancia entre ejes

1003 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

176 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

63.2 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

401 mm

13

Altura del cuadro

578 mm

11

Inserción máxima de la tija

220 mm

1

Tubo de sillín

568 mm

2

Tubo horizontal

589 mm

3

Ángulo frontal

73°

4

Ángulo del tubo de sillín

73.5°

5

Distancia entre ejes

1015 mm

6

Vaina

405 mm

7

Tubo frontal

193 mm

8

Caída eje pedalier

72 mm

9

Trail

60 mm

10

Avance horquilla

42 mm

11

Longitud horquilla

370 mm

12

Alcance del cuadro

412 mm

13

Altura del cuadro

596 mm

11

Inserción máxima de la tija

240 mm

Tecnologías

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Nuestra tecnología Active Stay aumenta la flexión vertical de los tirantes sin comprometer la rigidez necesaria para una conducción con capacidad de respuesta, lo que se traduce en una tracción y un comportamiento máximos en los terrenos más difíciles, con una transferencia directa de la potencia que se traduce en más velocidad.

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El carbono HMR2X utiliza una mezcla específica de fibras de alto módulo Toray T800 y fibras de ultra alto módulo Toray M55J. Junto con una resina cuidadosamente seleccionada, esta mezcla de carbono puede ofrecer una resistencia estructural increíblemente alta sin añadir peso excesivo al sistema en general.

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El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

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EPS es el núcleo interior hecho de un poliestireno auto formulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

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El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.

Talla: XS / Color: BLACK-RED RACING-Collection

1.599,00€

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